Lancia Flavia 2013: evropský Američan

Recenze modelu Lancia Flavia 2013: vzhled modelu, interiér, technické údaje, bezpečnostní systémy, ceny a výbava. Na konci článku – video panorama Lancie Flavia 2013!

Obsah recenze:

  • Lancia Flavia 2013: evropský Američan

    Vzhled Lancie Flavia téměř úplně opakuje vzhled modelu Chrysler 200 Cabrio, což nelze připsat nedostatkům vozu. I dnes vypadá vůz stylově a docela moderně, a to navzdory skutečnosti, že oficiální prodej vozu byl zahájen v roce 2013.

    Lancia Flavia 2013: evropský Američan

    Přední část vozu upoutá pozornost originální optikou hlavy, lichoběžníkovou falešnou maskou chladiče s velkými vodorovnými lamelami a elegantním předním nárazníkem, ve kterém jsou stylové mlhové světlomety.

    Lancia Flavia 2013: evropský Američan

    Při pohledu na auto z profilu jsou pozoruhodná velká kola z lehkých slitin R18, stylová razítka podél bočních dveří a samozřejmě přítomnost měkké skládací střechy, jejíž spouštění a zvedání trvá 28 sekund.

    Lancia Flavia 2013: evropský Američan

    Svíčková vozu vypadá působivěji a reprezentativněji než přední. Toho je dosaženo elegantními koncovými světly, minimalistickým zadním nárazníkem, stylovým chromovaným lemem s logem společnosti a stylovým zadním difuzorem.

    Rozměry vozidla:

  • Délka – 4947 mm;
  • Šířka – 1843 mm;
  • Výška – 1479 mm;
  • Délka rozvoru je 2760 mm, takže se do kabiny snadno vejdou čtyři dospělí cestující.

Potenciální kupci si mohou vybrat ze široké palety možných barev karoserie, přičemž obzvláště stylově vypadá třešňový a černý lak, který lze kombinovat s černou nebo béžovou měkkou střechou.

Vůz má obecně dynamický, moderní a elegantní exteriér, kde se úspěšně kombinují hladké linie a chromované prvky karoserie.

Lancia Flavia 2013: evropský Američan

Interiérový design vozu byl rovněž vypůjčen od „dvou set“ Chrysleru. Architektura přední palubní desky dodnes vypadá originálně a moderně, je třeba si povšimnout použití výhradně vysoce kvalitních a na dotek příjemných materiálů. Montáž a montáž dílů je také ve výšce a v žádném případě není horší než auta ve výše uvedené třídě.

Před řidičem je multifunkční volant a také sportovní palubní deska, představovaná třemi volně stojícími studnami, kde je hlavní roli přiřazen rychloměr. Ve střední části palubní desky je jednotka multimediálního systému, představovaná velkým dotykovým LCD displejem, a také jednoduchá, ale funkční jednotka pro ovládání klimatizace, představovaná třemi kulatými odstředivkami. Přední panel je doplněn stylovými analogovými hodinami umístěnými přímo nad multimediálním systémem.

Lancia Flavia 2013: evropský Američan

Přední sedadla mají výrazný anatomický profil a dobře pociťovanou boční oporu, tím se ale nenechte zmást, protože vůz nemá sportovní charakter. Díky širokému rozsahu úprav si za volant automobilu může snadno sadnout osoba jakékoli výšky a postavy.

Lancia Flavia 2013: evropský Američan

Mezi předními sedadly je široká loketní opěrka, uvnitř níž je speciální výklenek pro různá zavazadla. Zadní sedadla jsou dostatečně pohodlná a nabízejí cestujícím trochu větší světlou výšku než většina konkurentů s kabrioletem.

Lancia Flavia 2013: evropský Američan

Objem kufru se sklopenou střechou je pouze 198 litrů, ale při zvednutí střechy se objem zvýší na 377 litrů. V podzemním zavazadlovém prostoru je malý prostor, ve kterém je skrytá opravná sada a černý pasažér.

Lancia Flavia 2013: evropský Američan

Na rozdíl od modelu Chrysler 200 Cabrio, pro který je k dispozici luxusní motor Pentastar V6, je Lancia Flavia nabízena s jedinou benzínovou čtyřlitrovkou o objemu 2,4 litru, s výkonem 170 koní a maximálním točivým momentem 220 Nm, přenášeným na přední kola.

Jako přenos je nabízen nesporný šestipásmový automatický přenos. Taková sada poskytuje vozu zrychlení z 0 na 100 za 10,8 sekundy a umožňuje vám vyvinout maximálně 195 km / h. V tomto případě je spotřeba paliva:

  • Městský cyklus – asi 13,5 l / 100 km;
  • Kombinovaný režim – 9-9,5 l / 100 km;
  • Venkovský cyklus – něco přes 7 l / 100 km.

Normy toxicity odpovídají normě Euro V a objem palivové nádrže je 64 litrů, což vám umožní překonat o něco více než 600 km na jedné nádrži.

Lancia Flavia je založena na známé platformě Chrysler Sebring, která je stále relevantní díky řadě drobných vylepšení. Tato platforma předpokládá přítomnost nezávislého zavěšení typu MacPherson vpředu a nezávislého zavěšení s předinstalovanými stabilizátory vzadu.

Navzdory působivým rozměrům a pohotovostní hmotnosti 1856 kg má vůz vynikající ovladatelnost, kterou usnadňuje dobře vyladěné zavěšení kol a přítomnost hydraulického posilovače. Vůz dobře udržuje přímku a důstojně si poradí s téměř všemi nepravidelnostmi.

Lancia Flavia 2013: evropský Američan

Inženýři Lancie se velmi snažili vybavit vozidlo širokou škálou pasivních a aktivních bezpečnostních systémů, včetně:

  • Protiblokovací systém;
  • Systém ESC zabraňující bočním smykům;
  • Víceúrovňové přední a boční airbagy, jejichž síla závisí na síle nárazu;
  • Aktivní opěrka hlavy;
  • Tempomat;
  • Upevnění dětské sedačky ISOFIX;
  • Tříbodové bezpečnostní pásy s předpínači;
  • Imobilizér;
  • Centrální zamykání;
  • Odvětrávané kotoučové brzdy vpředu a konvenční kotoučové brzdy vzadu a mnoho dalšího.

I přes svůj tvarový faktor lze vůz snadno použít pro cestování s celou rodinou, což usnadňuje nejen vysoká úroveň bezpečnosti, ale také prostorný interiér podle standardů třídy, který nemá obdoby mezi konkurenty vybavenými skládací střecha.

Lancia Flavia 2013: evropský Američan

Bohužel nebo naštěstí na evropském trhu je vůz nabízen pouze v jedné, maximální konfiguraci, která zahrnuje následující sadu vybavení a systémů:

  • Kola z lehké slitiny R18;
  • Mlhovky integrované v předním nárazníku;
  • Multifunkční volant s kvalitní pravou kůží;
  • Středová konzola s analogovými hodinami umístěnými ve středu;
  • Multimediální systém Uconnect, představovaný 6,5palcovým multitouch LCD displejem, vestavěným 40 GB pevným diskem a hlasovým ovládáním;
  • Víceúrovňové přední a boční airbagy;
  • Systém ABS a ESC;
  • Aktivní opěrky hlavy;
  • Tempomat;
  • Centrální zamykání;
  • Elektronický systém stability směnného kurzu;
  • Kožené čalounění interiéru;
  • Audiosystém Boston Acoustics se 6 reproduktory;
  • Značkový navigační systém;
  • Automaticky skládací měkká střecha;
  • Klimatizace;
  • Zadní LED optika;
  • Odvětrávané kotoučové brzdy vpředu a konvenční kotoučové brzdy vzadu;
  • Šestistupňová automatická převodovka;
  • Imobilizér a další.

Za tak působivou výbavu požaduje automobilka 33 tisíc eur, ale je těžké posoudit, zda se jedná o vysokou cenu, či nikoli, protože tento vůz nemá ve své třídě prakticky žádného konkurenta.

Závěr o Lancii Flavia

Navzdory skutečnosti, že Lancia Flavia je téměř úplným klonem modelu Chrysler 200 Cabrio, vnímání vozu je úplně jiné. Důvodem je mírně překonfigurované zavěšení, rozšířený seznam základní a volitelné výbavy a také předinstalovaný motor o objemu 2,4 litru, který navzdory značnému objemu přispívá k měřenější a impozantnější jízdě.

Tento vůz je ideální pro lidi, kteří milují značku Lancia, a kteří také chtějí stylový a moderní kabriolet s maximálním výkonem za rozumnou cenu. Pro ty, kteří jsou fanouškem sportovního stylu a hravé dynamiky, auto nebude fungovat, a to i přes typický štítek Lancie, který se na něm chlubí.

Video panorama Lancia Flavia 2013: