Která brzdová kapalina může být smíchána

Často se stává, že musíte doplnit brzdovou kapalinu, ale nikdo neví, kterou máte nalít. V tomto článku si povíme, zda je možné míchat brzdové kapaliny.

Obsah článku:

Každý řidič je obeznámen se situací vyžadující výměnu nebo doplnění kapaliny v brzdovém systému. Pokud je brzdový systém v dobrém provozním stavu a pravidelné kontroly ukazují, že nedochází k úniku brzdové kapaliny, je nutné jej pravidelně nebo částečně vyměnit. Načasování výměny a typ kapaliny jsou regulovány závodem, který vozidlo vyrobil.

Pokud však na cestě došlo k poškození brzdového systému a mnoho a mnoho kilometrů do garáže, kde je možné zajistit úplnou výměnu, stojí řidič před úkolem doplnit kapalinu pro brzdový systém do nádrže na požadovanou úroveň. Je dobré, pokud má obezřetný motorista na skladě brzdovou kapalinu použitou v předchozí plánované výměně, ale pokud není, je řidič nucen přidat brzdovou kapalinu ze sortimentu obchodu poblíž. Před zakoupením kapaliny a naplněním brzdové nádrže na požadovanou hladinu byste měli zvážit, zda lze tuto brzdovou kapalinu smíchat s kapalinou, která je již v brzdovém systému.

Co jsou brzdové kapaliny

Která brzdová kapalina může být smíchána

Existují normy pro typy kapalin používaných v brzdových systémech vozidel. To:

  • DOT-3. Čirá až světle hnědá olejovitá kapalina s bodem varu nejméně 200 ° C pro suchou brzdovou kapalinu a 140 ° C pro mokrou brzdovou kapalinu. Používá se ve vozidlech, kde jsou instalovány bubnové brzdy, například na nákladních vozidlech, která se při brzdění zahřívají mnohem méně než kotoučové brzdy.
    Která brzdová kapalina může být smíchána

  • DOT-4. Má barvu od průhledné po světle hnědou. Bod varu začíná na 230 ° C pro suchou a 155 ° C pro mokrou brzdovou kapalinu. Používá se ve většině moderních motocyklů a automobilů.
    Která brzdová kapalina může být smíchána

  • DOT-5. Kapalina, která má tmavě červenou barvu a bod varu nad 260 ° C pro dehydratovanou a 180 ° C pro brzdovou kapalinu s vlhkostí. Vhodný pro motocykly a sportovní vozy, zcela nehygroskopický.
  • DOT-5.1. Mírně olejovitá kapalina s bodem varu 260 ° C pro suchou a 180 ° C pro mokrou brzdovou kapalinu. Barva se pohybuje od průhledné po nažloutlou. Představuje vylepšenou verzi DOT-4. Teplota, při které se vaří, je mnohem vyšší.

Složení brzdové kapaliny

Kombinuje všechny brzdové kapaliny, s výjimkou DOT-5, jejichž základní složkou je polyethylenglykol. Základem pro vytvoření DOT-5 je silikon. Měli byste si pamatovat, že složení DOT-5,1 se zásadně liší od souhlásky DOT-5. Je-li to naléhavě nutné, je možné kombinovat DOT-3, DOT-4 a DOT-5.1, protože mají společnou základnu. Je ještě lepší, kdyby byly vydány stejným výrobcem. Zároveň nesmíme zapomenout, že přidáním další kapaliny DOT-3 do kapaliny DOT-4 tím snížíte bod varu první kapaliny. Pokud smícháte kapaliny vyrobené z různých složek, to znamená ze silikonu a polyethylenglykolu, v důsledku reakce mezi nimi se vytvoří směs, která jednoduše není brzdovou kapalinou, což je extrémně nebezpečné pro další pohyb.

Jaké brzdové kapaliny lze míchat

Která brzdová kapalina může být smíchána

Na základě výše uvedeného je třeba připomenout, že v žádném případě není možné :

  • umožňují smíchání kompozice, jako je DOT-5, s kteroukoli z výše uvedených látek, jsou zcela nekompatibilní;
  • připojte brzdový systém automobilu k ABS, kapalinám, z nichž jedna je určena pro ABS a druhá ne;
  • přidejte kapalinu jako DOT-3 do DOT-5.1: výsledná směs se vaří při nižší teplotě;
  • totéž hrozí smícháním DOT-4 a DOT-3 – pokles teploty varu výsledné směsi.

Je-li to nezbytně nutné, je povoleno přidat:

  • DOT-4, když je systém naplněn DOT-3;
  • DOT-5,1 k hlavnímu DOT-3;
  • DOT-5,1, když je pracovní personál DOT-4. Výsledná směs se vaří při vyšší teplotě než původní, což je v zásadě povoleno.

Nedoporučuje se míchat kapaliny pod různými značkami. Každý výrobce dělá vše pro to, aby byl jeho produkt vysoce kvalitní, a to přidáním různých přísad. Je těžké předvídat, jak se tyto kapaliny budou chovat při interakci. Ať už použijete jakoukoli kombinaci kapalin, první věcí, kterou musíte udělat po náhlém přidání brzdové kapaliny na silnici a dosažení cíle, je úplná výměna celé směsi v brzdovém systému. Pokud plánujete vyměnit DOT-4 za novější DOT-5, budete muset propláchnout brzdový systém, abyste odstranili zbytky zastaralé kapaliny.

Nezapomeňte, že nikdy neuškodí nosit přísun přesně stejné brzdové kapaliny, která je obsažena ve vašem voze, abyste předešli situacím, kdy musíte riskovat a míchat různé druhy kapalin.

Video – které brzdové kapaliny lze míchat: