Kontrola brzdové kapaliny ve vozidle Volkswagen Passat

Jako každý jiný prvek ve voze Volkswagen Passat vyžaduje brzdová kapalina údržbu a kontrolu. Je důležité, aby brzdová kapalina kontrolovala kvalitu a její hladinu, protože na ní závisí správná funkce brzdového systému.

Obsah článku:

Brzdy jsou jedním z hlavních mechanismů každého automobilu, bez něhož může dojít k nehodě. Brzdový systém se může lišit v závislosti na třídě vozidla. Buben nebo kotouč, keramické nebo konvenční obložení, to vše je druh brzd. K aktivaci mechanismu však potřebujete brzdovou kapalinu.

Čas od času stojí za to zkontrolovat přítomnost a hladinu brzdové kapaliny, jinak brzdy selžou v nejnevhodnější chvíli. V modernějších automobilech se měření tekutin provádí pomocí digitálních přístrojů, ale je lepší doufat v to, co vidíte, a nebuďte líní podívat se ještě jednou pod kapotu.

Koncept a typy brzdové kapaliny

Kontrola brzdové kapaliny ve vozidle Volkswagen Passat

Brzdová kapalina je jednou z hlavních součástí brzdového systému. Jeho úkolem je přenášet tlak na válce kol modelu Volkswagen Passat. Existuje několik typů. Nelze je vzájemně mísit, jinak se kvalita každého typu zhoršuje a výsledkem může být porucha brzdového systému.

První typ se nazývá minerální. Za výhodu této kapaliny lze považovat dobré adstringentní a mazací vlastnosti. Za nevýhodu však lze považovat skutečnost, že má sklon vařit při nízkých teplotách a rychle působit adstringentně.

Druhým typem jsou glykolové kapaliny. Stejně jako v prvním případě se vyznačuje vynikající viskozitou, mazacími vlastnostmi, ale nevýhodou v tomto případě je schopnost absorbovat vlhkost víkem nádrže. To má za následek nižší bod varu a také mazací účinek. Na druhé straně je tento typ kapaliny rozdělen do čtyř poddruhů: DOT 3, DOT 4, DOT 5 a DOT 5.1. Každý z nich má svou vlastní specifickou teplotu a adstringentní vlastnosti. Každý poddruh je také vhodný pro určitou třídu automobilů. Například DOT 3 je určen pro automobily, ve kterých jsou kromě kotoučových brzd také bubnové brzdy.

Kontrola brzdové kapaliny ve vozidle Volkswagen Passat

Většinou se tento poddruh používá na pomalých a pomalu se pohybujících vozidlech. Další podmnožina DOT 4 se používá u vozidel, která nemají bubnové brzdy. DOT 5 se liší v tom, že se svým rozsahem liší od všech poddruhů. Je určen pro složitější přepravu. A konečně DOT 5.1, jehož vlastnosti umožňují použití ve speciálních sportovních vozech. Je povoleno míchat tyto podtypy brzdové kapaliny, ale mělo by to být provedeno pouze v extrémních případech. To je způsobeno skutečností, že každý z nich má své vlastní vlastnosti a při smíchání se mohou zhoršit.

Třetí typ se nazývá silikon. Vyznačuje se tím, že má vynikající adstringentní vlastnosti, je nezávislý na teplotě a také neabsorbuje vlhkost. Na úkor toho jsou však mazací vlastnosti spíše slabé. Použití tohoto typu proto není vhodné pro všechna vozidla.

zajistit správný provoz brzdového systému a zlepšit jeho účinnost. Především musí mít kapalina dobré mazací vlastnosti. Tím se prodlouží práce všech částí brzdového systému. V autě je také mnoho pryžových prvků. Některé látky tvořící kapaliny mohou kazit a zhoršovat kvalitu těchto dílů.

Brzdová kapalina by proto měla být volena tak, aby nepoškodila gumové části a nezvětšovala je. Dalším účelem kapaliny je její schopnost odolávat korozi kovů. Nakonec musí teplota zůstat stabilní, aby byl zajištěn efektivní provoz. To znamená, že když teplota kolísá v rozmezí od -50 do + 100 ° C, neměla by brzdová kapalina ztratit své vlastnosti a kvalitu.

Kontrola stavu brzdové kapaliny pro Volkswagen Passat

Kontrola brzdové kapaliny ve vozidle Volkswagen Passat

Klíčem k úspěšnému a efektivnímu fungování brzdového systému je včasná kontrola brzdové kapaliny. Obecná kontrola zahrnuje značení hladiny a kvality brzdové kapaliny Volkswagen Passat. Nejprve je třeba poznamenat, že u tohoto

modelu Volkswagen Passat musí být použita brzdová kapalina DOT 4. Kontrola hladiny je poměrně jednoduchý a levný postup. Nevyžaduje odstranění žádných částí. Postup spočívá v kontrole indikátoru hladiny brzdové kapaliny. Chcete-li to provést, musíte se podívat dovnitř, kde je umístěna nádržka brzdového systému. Jsou na něm značky, které ukazují maximální povolenou úroveň „max“ a minimální povolenou úroveň „min“. Pokud zjistíte nízkou hladinu kapaliny, měli byste zkontrolovat samotný zásobník a systém, protože existuje možnost úniku. Existuje také možnost, že špatný stav brzdových destiček nebo kotoučů způsobil ve vozidle Volkswagen Passat nízkou hladinu brzdové kapaliny. V takovém případě je nutné je opravit nebo vyměnit.

Ve vozidle Volkswagen Passat je zabudováno speciální světlo, které signalizuje nízkou hladinu v brzdovém zásobníku. Jsou chvíle, kdy se světlo rozsvítí ve špatnou dobu, například na silnici. V tomto případě je nutné zastavit vůz, provést kontrolu a v případě potřeby doplnit brzdovou kapalinu.
Kromě hladiny je také nutné zkontrolovat kvalitu brzdové kapaliny Volkswagen Passat. Jelikož na něj mohou mít vliv různé faktory, například vlhkost vzduchu, měla by se kontrolovat alespoň jednou ročně. Toho lze dosáhnout díky speciálnímu testeru. Měří bod varu. Za optimální výkon se považuje asi 175 ° C. Pokud je však teplota nižší než 165 ° C, je třeba věnovat pozornost kvalitě kapaliny. Pokud se používá méně než dva roky, považuje se tato teplota pro Volkswagen Passat za přijatelnou. Jinak musí být vyměněn.

Náklady

Nejdůležitějším pravidlem pro každého motoristy je nešetřit brzdovou kapalinou. Nejlepší je vybrat si kvalitní výrobky. Jeho cena bude přibližně 8 až 25 dolarů. Cena testeru bude přibližně 20 až 40 dolarů.

Video kontroly brzdové kapaliny: