Koncept Peugeot Rifter 4×4 2018: pro ty, kteří hledají dobrodružství

Recenze modelu Peugeot Rifter 4×4 Concept 2018: vzhled modelu, interiér, technické vlastnosti, bezpečnostní systémy, ceny a výbava. Na konci článku – video recenze modelu!

Obsah recenze:

  • Koncept Peugeot Rifter 4x4 2018: pro ty, kteří hledají dobrodružství

    Vzhled konceptu Rifter 4×4 se ukázal být ještě nápadnějším a působivějším než vzhled běžného modelu Peugeot Rifter, který má právo získat titul nejstylovějšího a nejatraktivnějšího vozu ve své třídě.

    Přední část karoserie se vyznačuje strohou optikou světlometů, reliéfní kapotou a masivním předním nárazníkem s integrovanými mlhovými světly a velkou mřížkou přívodu vzduchu, které jsou shodné s běžnou verzí modelu Rifter.

    Nové – kontrastní žluté vložky pod předními mlhovými světly, žluté nápisy Peugeot v horní části umělé masky chladiče, lakované matně černou barvou, a přední hrana kapoty.
    Koncept vozu profil, s výjimkou jednotlivých prvků, je identická se standardní verzí Peugeot Rifter: masivní podběhy kol, ochranné plastové obložení, zadní posuvné dveře a dokonale plochá střecha s integrovanými střešními nosiči.

    Hlavní rozdíly mezi profilem terénní verze a běžným Peugeotem Rifter spočívají v instalaci 16palcových kol obutých do „zubatých“ pneumatik BF Goodrich, 1,35 metru dlouhého doplňkového LED osvětlení instalovaného na střeše. jako žluté pruhy na plastových obloženích bočních stěn a zadních dveří.

    Stan Overland lze navíc instalovat na střechu kufru, natřenou černou a šedou barvou shodnou s karoserií. Mimochodem, vývojem stanu se zabývali specialisté společnosti Autohome, díky nimž byl stan co nejpohodlnější, prostorný a snadno použitelný.
    „Pata“ na zádi obdržela minimum rozdílů a je reprezentována velkými dveřmi zavazadlového prostoru, kompaktním zadním nárazníkem a svislými obrysovými světly s výplní LED, napodobujícími lví drápy. Charakteristickým rysem zádi terénní verze „paty“ je přítomnost žlutého nápisu Rifter na skle pátých dveří.

    Rozměry konceptu mají následující parametry:

    Vnější rozměryMožnost provedení5-místný7místný (dlouhý)Délka, m4.44,75Šířka, m1,851,85Výška, m1.811.81Rozvor, m2.782,97

    Ve srovnání s běžnou verzí dostal terénní Rifter zvýšenou světlou výšku o 80 mm, což vozu umožňuje sebevědomě stoupat po obrubnících a nevzdávat se ani při vážných terénních podmínkách.

    Koncept Peugeot Rifter 4x4 2018: pro ty, kteří hledají dobrodružství

    Design přední palubní desky je vytvořen v korporátním klíči konceptu i-Cockpit, který je dobře známý z jiných modelů automobilky. Sedadlo řidiče je reprezentováno kompaktním multifunkčním volantem, sportovním střihem shora a zdola a vysoce informativní sdruženým přístrojem umístěným nad ráfkem.

    Dominantní místo ve střední části přední palubní desky je vyhrazeno pro 8palcový dotykový monitor informačního a multimediálního centra, pod kterým je lakonická řídicí jednotka pro vnitřní klima. Všimněte si, že centrální palubní deska se plynule mění v mohutný středový tunel, na kterém je umístěna řadicí páka, tlačítko elektronické parkovací brzdy a „ostřikovač“ ovládání pohonu všech kol, který má tři provozní režimy (2RM, 4RM a Lock).

    Při vytváření interiéru použil výrobce výhradně vysoce kvalitní dokončovací materiály – měkké plasty, vysoce kvalitní látku a neopren, pravou kůži, alcantaru a kartáčovaný hliník. Okamžitě zaznamenáváme přítomnost kontrastních žlutých dekorativních vložek na větracích otvorech a sedadlech a také žlutý nápis Peugeot na volantu.

    Koncept Peugeot Rifter 4x4 2018: pro ty, kteří hledají dobrodružství

    Přední sedadla vozu se vyznačují vynikající ergonomií a také se mohou pochlubit širokou škálou nastavení a dobře pociťovanou boční podporou.

    Druhá řada je reprezentována třemi samostatnými židlemi, do kterých se pohodlně vejdou tři dospělí jezdci. V rozšířené verzi konceptu Peugeot Rifter 4×4 mají uživatelé přístup ke třetí řadě sedadel, kterou představují dvě sedadla.

    Ve srovnání se svým předchůdcem výrobce výrazně přepracoval systém transformace interiéru, takže od této chvíle sklopená sedadla druhé a třetí řady sedadel tvoří dokonale rovnou ložnou plochu. Zvláštní pozornost si zaslouží přítomnost obrovského počtu kapes a výklenků, jejichž celkový objem je 186 litrů.

    Koncept Peugeot Rifter 4x4 2018: pro ty, kteří hledají dobrodružství

    Objem kufru se v závislosti na konfiguraci kabiny pohybuje mezi 775-4000 litry. Dalším vrcholem konceptu Rifter 4×4 Concept je volitelné elektrické horské kolo, které výrobce umístil vedle stanu.

    Koncept Peugeot Rifter 4x4 2018: pro ty, kteří hledají dobrodružství

    Konceptuální „pata“ modelu Peugeot Rifter 4×4 Concept je poháněna čtyřválcovým 1,5litrovým turbodieselem BlueHDi, který generuje maximálně 130 „koní“ a špičkový tah 300 Nm.

    Pohonná jednotka je spojena s moderní šestistupňovou manuální převodovkou. Bohužel v současné době neexistují žádné informace o takových parametrech, jako je zrychlení z 0 na 100, maximální rychlost a spotřeba paliva. Vzhledem ke schopnosti Francouzů vytvářet vysoce výkonné a hospodárné motory však není pochyb o tom, že kompaktní MPV bude mít dobrou dynamiku a nízkou spotřebu paliva.

    Vůz je vybaven patentovanou převodovkou pohonu všech kol vyvinutou specialisty z DANGEL. Systém pohonu všech kol dostal tři provozní režimy:

    1. 2RM – navrženo pro jízdu výhradně s pohonem předních kol.
    2. 4RM je pokročilejší režim, při aktivaci se rotační tah přenáší na přední nápravu, ale v případě prokluzu se zadní náprava automaticky připojí.
    3. Zámek – navržen tak, aby překonal nejtěžší úseky silnic, což usnadňuje schopnost blokovat spojku interaxle.
    4. Novinka vychází z kombinovaného „podvozku“, kde přední část představuje modul EMP2 a zadní – řešení předchozího modelu Peugeot Partner druhé generace. Při vytváření karoserie výrobce nešetřil na použití jakostních ocelí vysoké pevnosti, což mělo pozitivní vliv na ovladatelnost a úroveň bezpečnosti automobilu.

      V přední části je instalováno nezávislé zavěšení typu MacPherson a vzadu polonezávislá náprava, přičemž jsou použity jak hydraulické tlumiče, tak příčné stabilizátory.
      Řízení dostalo elektrický posilovač a brzdový systém – kotoučové brzdy "v kruhu" (s ventilací na přední nápravě).

      Koncept Peugeot Rifter 4x4 2018: pro ty, kteří hledají dobrodružství

      Podle předběžných informací je seznam bezpečnostních systémů Peugeot Rifter 4×4 Concept uveden podobně jako obvyklá výbava Peugeot Rifter:

    • Přední / boční airbagy;
    • LED optika vpředu a vzadu;
    • Přední mlhová světla;
    • Protiblokovací systém, stabilizace směnného kurzu a protiskluzové systémy;
    • Dodatečné LED osvětlení 300 W instalované na střeše;
    • Zadní kamera;
    • Adaptivní tempomat;
    • Systém automatického brzdění v případě hrozby čelní srážky;
    • Kotoučové brzdy na všech kolech (s přední ventilací);
    • Tříbodové bezpečnostní pásy;
    • Grip Control systém;
    • Systém pohonu všech kol s možností jednoho ze tří provozních režimů;
    • Úchyty ISOFIX atd.

    Díky tomu je vůz jedním z nejbezpečnějších ve své třídě, což umožňuje jeho použití nejen pro jednotlivce, ale také pro cestování s celou rodinou.

    Koncept Peugeot Rifter 4x4 2018: pro ty, kteří hledají dobrodružství

    Protože Peugeot Rifter 4×4 Concept je koncepční model, není třeba hovořit o takových parametrech, jako jsou možnosti výbavy a cena. Pokud však vůz získá dostatečný počet kladných recenzí a velký zájem návštěvníků autosalonu v Ženevě, uvede výrobce automobil do sériové výroby, poté bude známa jeho cena a možné možnosti konfigurace.

    Mezitím stojí za zmínku, že cena za běžný Peugeot Rifter pravděpodobně začne na 22 tis. Eur (asi 1,54 mil. Rublů) a seznam standardní výbavy bude obsahovat:

    • Přední a boční airbagy;
    • Dvouzónové klima;
    • Koncová světla LED;
    • Zábavní a informační centrum;
    • Elektricky ovládaná okna pro přední dveře;
    • Kompletní balíček elektronických asistentů;
    • Kola R17 a mnoho dalšího.

    Výrobce navíc slibuje širokou škálu dalšího vybavení, které lze nainstalovat za příplatek.

    Závěr

    Koncept Peugeot Rifter 4×4 je velmi zajímavý a slibný koncept, který v ideálním případě kombinuje praktičnost a prostornost kompaktního vozu a také terénní vlastnosti malého crossoveru.

    Recenze videa Peugeot Rifter 4×4 Concept 2018: