Jak vyměnit převodovku

Při výměně manuální převodovky zvažte hlavní body, co by se nemělo dělat při demontáži skříně a jak zaběhnout po instalaci.

Dříve či později přijde okamžik, kdy stojí za to podívat se na převodovku. Může to mít několik příčin, chyby řidiče za jízdy nebo dlouhou životnost, opotřebení dílů. Každý řidič ví, že převodovka je jednou z důležitých součástí automobilu, která uvádí hnací kola do pohybu.

Různé převodovky

Jak vyměnit převodovku

Na fotografii je robotická převodovka.
Pojďme se podívat na každý z typů převodovek.

  • Manuální převodovka – jiným způsobem se také nazývá manuální. Nejstarší typ boxu, ale osvědčený nadšenci automobilů, kteří rádi plně ovládají auto a cítí jeho sílu.
  • Známá je také automatická převodovka, která se v automobilech používá již dlouhou dobu. Řazení se děje v automatickém režimu, ale ke změně směru jízdy je stále zapotřebí příkaz řidiče. Bohužel, nevýhodou je, že spotřeba paliva je vyšší a pomalá akcelerace na začátku (i když v nových automobilech se zrychlením je vše v pořádku).
  • Robotická skříňka – vyrobena na základě mechanické skříně, ale s automatickým ovládáním. Zahrnuje jak automatickou převodovku pro ty, kteří nechtějí sledovat otáčky motoru, tak mechanickou převodovku pro ty, kteří rádi šlapou na plyn.
  • Posledním typem variabilní převodovky je hlavní nevýhodou, že ji nelze použít na těžších modelech, pouze pokud jde o malá auta (i když jsou již známé případy instalace variátoru na crossover s motorem Honda CR-V 2015 o objemu 2,4 litru ). Ke změně rychlosti dochází změnou pracovních průměrů řemenic. Konstrukce variátoru umožňuje měnit převodový poměr plynulým přepínáním nebo pomocí řídicí elektroniky.

Odstranění kontrolního bodu

Jak vyměnit převodovku

Nejběžnější je považována za mechanickou skříň, v tomto článku budeme uvažovat o principu výměny mechaniky. Převodovka se nejčastěji demontuje při výměně spojkového kotouče, odstranění netěsných olejových těsnění nebo těsnění, oprava samotné převodovky.

První věcí, kterou je třeba začít, jsou bezpečnostní opatření, stojí za to provádět práce pouze na studeném motoru a převodovce, protože v převodovce je také olej, při dlouhém pohonu se zahřeje a pak bude obtížné vypustit bez zranění. Pokud je vše ochlazeno, odpojíme svorky baterie, protože u některých automobilů jsou na kontrolním bodě instalovány různé senzory, pak odstraníme ochranu motoru.

Nejlepší je vyjmout krabici s asistentem, hmotnost není velká, ale není tak snadné ji uchopit a držet.

Jak vyměnit převodovku

Nejlepší je vyjmout krabici v prohlížecí místnosti, protože bude vhodné ji sklopit pod auto. Po přípravě vypusťte olej ze skříně a nechejte ji trochu odstát, aby byl olej nakonec skleněný, poté odtrhněte matice pohonů a kol. Pokud se rozhodnete střílet v jámě, musíte zvednout auto vpředu a držet přední část skříně, aby při odšroubování všech šroubů nedošlo k pádu skříňky a jejích dalších součástí.

Jak vyměnit převodovku

Nyní je nutné vyjmout spojku a odpojit kabel rychloměru, protože se často nachází v oblasti kontrolního bodu. Při přechodu na kulové klouby nezapomeňte, že auto musí být zvednuto zepředu, aniž by to bylo možné, mohlo by se jednoduše zhroutit na zem. Po kulových kloubech odstraníme podélný úsek, pokud je jich několik, pak odstraníme vše, aby to nebránilo odpojení skříně od podvozku. Pokud má vůz pohon zadních kol, nezapomeňte odpojit kardan.

Jak vyměnit převodovku

Nejdůležitějším bodem je odpojení disku od krabice, nejlépe je to udělat s partnerem, protože budete muset vytáhnout oba disky. S pomocí držáku jeden stáhne vnitřní granát a druhý v tomto okamžiku vytáhne kolo a vytáhne pohon z krabice.

Po vytažení vnitřního granátu musíte opatrně a bez klepání na krabici zasunout speciální zátku (zátku) nebo stejný starý granát. To se provádí tak, aby se skříňka neotočila nebo aby se nerozpadl diferenciál. V opačném případě bude 100% muset úplně rozebrat krabici a dát vše do původní polohy.

Jak vyměnit převodovku

Dále odstraníme vše, co bude překážet při spouštění skříně z těla, u některých SUV to může být startér i kompresor klimatizace. Na tomto místě je často masivní drát, který také odstraníme. Vypneme snímač zpátečky, sejmeme kryt a setrvačník, křídla pro řazení rychlostních stupňů (nezapomeňte předem naznačit polohu).

Jak vyměnit převodovku

Nejdůležitějším bodem je odšroubovat šrouby, které připevňují skříň k motoru. Nezapomeňte na motor, ten bude muset být zajištěn hydraulickým zvedákem, aby nespadl na zem, nebo zaostřením na brýle bočních členů pomocí propojky nad motorem.

Držte kontrolní bod pohromadě, odšroubujte a sejměte všechny upevnění k tělu. Mírně zatřeste krabicí, zkuste ji posunout od motoru, to je asi 10 cm, aby vstupní hřídel vycházel z disku a koše. Při demontáži nepoškozujte okvětní lístky na koši spojky. Nyní můžete skříňku pod autem bezpečně spustit, pokud vůz zůstane v tomto stavu po dlouhou dobu, doporučujeme vám zachovat otevřená místa, abyste zabránili prachu a nečistotám.

Instalace kontrolního bodu

Jak vyměnit převodovku

Po odstranění krabice je to jen 50% práce, stále stojí za to nainstalovat vše zpět správně. Nebudeme uvažovat o opravě samotné skříně, protože existuje celé dilema a každá porucha má svůj vlastní přístup k opravě, typickou poruchou je pozdní přepínání pro automatické převodovky nebo skřípání při přepínání pro manuální převodovky. Nezapomeňte znovu zvážit, zda jsou všechny sestavy spojky v dobrém provozním stavu, protože při opravách převodovky se často mění kotouč spojky, koš a uvolňovací ložisko.

Před instalací je vhodné namazat drážkované spojení vstupního hřídele a příruby uvolňovacího ložiska. Budete také muset nainstalovat společně. Chcete-li to provést, trochu zvedněte motor pomocí zvedáku, zasuňte schránku úplně, v žádném případě byste to neměli dělat pomocí utahovacích šroubů, pouze ručně, po dosažení těsného uchycení blízko motoru.

Jak vyměnit převodovku

Nyní stojí za to utáhnout hlavní šrouby převodovky k motoru a položili jsme podporu pro skříň. Nasadíme a nastavíme lanko spojky, proto by měl být pedál asi o 1 centimetr vyšší než brzdový pedál. Nainstalujeme zadní snímač pohybu, startér, připojíme a nastavíme mechanismus řazení (proto jsme na páce udělali značky, abychom věděli přesně polohu a zjednodušili nastavení).

Jak vyměnit převodovku

Po instalaci převodovky pokračujeme v montáži podvozku, vložíme pohony, nezapomeňte, že je také musíte opatrně zasunout bez klepání, aby nedošlo k narušení diferenciálu, jinak budete muset znovu vyjmout skříň. Dále upevníme kulové klouby a strie. Po utažení všech matic a upevňovacích šroubů spusťte vůz. Posledním krokem je naplnění skříně olejem na hladinu, hladina pro každý vůz je individuální, nejlépe je podívat se na ni v servisní knize.

V zásadě to je místo, kde instalace manuální převodovky končí, nejprve se pokuste přepnout rychlostní stupně v klidovém stavu automobilu, nemělo by docházet k žádným nárazům a všechny rychlostní stupně od prvního do posledního se snadno zapnou. Projeďte 1 kilometr v kruhu s nízkými rychlostmi, abyste získali pocit z vozu. Poté, co olej projde celým boxem, můžete také řadit vyšší, 4., 5., 6., pokud nějaký je.

Video o tom, jak správně odebrat kontrolní bod na VAZ 2110: