Jak správně voskovat karoserii
Voskování karoserie vozu, typy vosku, stejně jako hlavní nuance, postup ošetření těla a cena. Na konci článku video recenze voskování.
Obsah článku:
-
První voskové materiály pro ošetření karoserie vozu byly tekuté nebo pevné, pokrok se nezastavil, v důsledku toho se objevil syntetický a ve formě spreje. Ten druhý není z hlediska účinnosti tak dobrý. Voskový sprej je považován za nejhorší, protože jeho ochranné vlastnosti jsou dostatečné pro dvě nebo tři praní, což znamená, že ho budete muset nanášet a kupovat mnohem častěji. Ve srovnání s jinými typy materiálů se sprej nanáší rychle a snadno, celá karoserie může být ošetřena během 15-30 minut.
Tekutý vosk nebo ve formě pasty je odolnější vůči detergentům a vnějším faktorům. Je lepší ošetřit tělo tekutým voskem na umytém povrchu, poté otřít, aby se co nejvíce aplikovalo na poškozené oblasti a mikrotrhliny. Tvrdý vosk je považován za nejlepší, ale jak poznamenali majitelé automobilů, kteří jej museli používat, je to nejnáročnější ze všech možných způsobů ochrany povrchu laku a laku.
Musíte nanést tvrdý vosk na suchý povrch, práce trvá hodně času, a pokud vezmete v úvahu také horké počasí a přímé sluneční světlo, může to trvat celý den. Ochranný účinek takového voskového filmu vydrží poměrně dlouhou dobu, přibližně 3-4 měsíce, s dobrou odolností vůči drsným faktorům prostředí (špína, sůl na silnicích v zimě, déšť, sníh a mráz). Nejodolnější je syntetický, je nejodolnější vůči vnějším faktorům a je schopen udržet své vlastnosti po dobu šesti měsíců. Kromě produktů pro ošetření karoserie se do automobilových šamponů přidává syntetický vosk.
Kromě klasifikace vosku podle vlastností se dělí podle typu aplikace. Studené typy aplikací zahrnují formulace, které obsahují účinné kationtové látky a emulzní vosk v dostatečně velkém množství. Typicky se tento vosk nanáší ručně. Hlavní nevýhodou tohoto typu je křehkost, často po každém praní je nutné znovu nanést vrstvu vosku.
Druhým typem vosku do karoserie je horký vosk. Podle typu základního materiálu je hlavní část tuková nebo syntetická. Podle odborníků je karnaubský vosk uznáván jako nejvyšší kvalita. K ošetření těla automobilu takovým voskem je nutné jej zahřát na 90 stupňů Celsia. Doma je téměř nemožné provést takový postup, protože produkt po zahřátí téměř okamžitě ztvrdne. Cena materiálu také není levná, ale výsledný film si zachovává své vlastnosti po dobu až jednoho roku.
Poslední typ vosku na technologii nanášení pěny. Složení takového vosku zahrnuje stejné látky jako pro horkou aplikaci, ale samotná aplikační technologie je zcela odlišná. To bude vyžadovat speciální zařízení schopné vytvořit speciální pěnu, respektive její emulzi, smícháním vzduchu, speciálního složení a vody. Díky tlaku, kterým je pěna aplikována na povrch, dosáhla tato metoda nejlepších výsledků adheze a nanášení. Leštění aplikované pěny je několikrát jednodušší než horký vosk.
Při výběru vosku pro ošetření karoserie je nutné vzít v úvahu jeho původ. Přední výrobci jej dělí na čtyři hlavní typy – rostlinný, minerální, živočišný a syntetický. Vzhledem k tomu, že vlastnosti každého z typů jsou téměř stejné, není tento parametr téměř zohledněn při výběru materiálu pro zpracování karoserie.
K výběru vosku pro ošetření karoserie je třeba přistupovat velmi opatrně, protože výsledek, jak bude konečný výsledek vypadat, bude záviset na některých faktorech. První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je cena jedné sady, často levné ztratí své vlastnosti až do data uvedeného na obalu.
U karoserií do pěti let je nejlepší použít tekutý nebo tvrdý vosk. Lak ještě není tak unavený a film se pokládá rovnoměrně. U starších automobilů (od 5 let) je lepší používat abrazivní směsi nebo leštidla na bázi vosku. V tomto případě jsou mikrotrhlinky a vady laku lépe vyplněny.
Je velmi důležité, aby u zbrusu nových automobilů bylo lepší nepoužívat výrobky obsahující abrazivní prvky, jinak by mohlo dojít k poškození laku!
Brusiva se nejčastěji používají pro automobily, jejichž lak má zjevné vady (praskliny a vyblednutí barvy). Při výběru takového materiálu stojí za zvážení jeho tvrdost, protože musíte co nejefektivněji vyhladit praskliny v laku nebo odstranit další nedostatky.
Podle přání majitele automobilu lze voskování karoserie provést ručně nebo pomocí nástrojů. Nejčastěji nabízejí manuální verzi voskování těla, ale pokud zvolíte zpracování horkého těla, nemůžete se obejít bez speciálního nástroje. Pro každý typ vosku můžete říci jeho vlastní technologii aplikace a zpracování, ale existují základní pravidla, která je třeba dodržovat.
Bez ohledu na zvolený typ a způsob aplikace je nejprve nutné ideálně umýt karoserii vozu od nečistot a jiných látek. To se nejlépe provádí pomocí tlakové myčky a bezkontaktní aplikace pěny.
V žádném případě se nedoporučuje voskovat na přímém slunci nebo v horkém letním počasí. V tomto případě se vosk velmi rychle ochladí a místo lesklého povrchu se ukáže matná hrudka.
Schéma ošetření těla voskem je jednoduché, v každém případě je nutné nechat tělo úplně vyschnout, nemůžete nanášet vosk na mokrý povrch, okamžitě se odvalí. Celý proces začíná rovnoměrným nanášením vosku na povrch těla, nejlépe je to dělat na malých plochách a pro dosažení většího účinku se doporučuje směs potřít ubrouskem. Po úplném vysušení znovu otřete plstěným nebo vlněným hadříkem. Stojí za to otřít krouživými pohyby, v takovém případě se vosk lépe zafixuje na povrchu a vyplní všechny mikrotrhliny. Nedoporučuje se leštit tělo lešticím strojem, voskový film bude velmi tenký a ve skutečnosti nebude schopen provést daný úkol. Celý postup by měl být zahájen shora dolů, aby ubrousek nebo látka nenasála malá zrnka písku, čímž by nedošlo k poškrábání laku automobilu.Jak ukazují statistiky různých čerpacích stanic, tekutý vosk a sprej jsou nejžádanější, protože jejich aplikace nezabere mnoho času a cena postupů není tak přemrštěná. Syntetický a tvrdý vosk na ošetření těla může trvat od půl dne do celého dne, kromě toho je cena několikanásobně vyšší než u předchozích dvou možností.
Jako každý proces má voskování karoserie automobilu pozitivní i negativní stránky. Pozitivní stránka – to je přirozený výsledek, zpravidla se obnoví lak, odstraní se všechny mikrotrhliny a obnoví se sytost odstínu barvy. Navíc za různých povětrnostních podmínek bude ošetření voskem vykazovat nejlepší stránku, za deštivého počasí se voda z automobilu rychleji odvalí a po zaschnutí se na povrchu neobjeví drobné bílé skvrny. V zimě chrání vosková úprava karoserie vozu před korozí solí a poškozením ledovou kůrou, což znamená, že karoserie vydrží déle.
Zpracování karoserie však má i negativní stránku, především cenu. Často se volí levnější varianta, která očekává stejný účinek jako při ošetření tvrdým nebo syntetickým voskem. I ten nejjednodušší postup bude trvat nejméně hodinu a ten nejkvalitnější bude trvat celý den. Věřte mi, že ne každý vám dovolí zabíjet celý den voskováním těla. Další nevýhodou je samotný proces zpracování, musíte pečlivě zvolit čas a povětrnostní podmínky, protože okolní teplota by měla být mírná a bez přímého slunečního záření. Mokré počasí také nebude fungovat, vosk se jednoduše nepřilne k povrchu karoserie.
Cena ošetření těla voskem bude do značné míry záviset na zvoleném materiálu, způsobu aplikace a následných vlastnostech voskového filmu. Nejjednodušší voskování těla bude stát asi 15-20 dolarů. Typicky se pro tento postup používá levný tekutý vosk nebo sprej a proces netrvá dlouho, často asi hodinu.
Použití tvrdého vosku nebo syntetického vosku zvyšuje náklady na zákrok nejméně 10krát. Výsledkem bude, že takové ošetření karoserie vozu voskem bude stát asi 150–300 $. Neexistuje žádná maximální cena, použití drahého vosku a samotný postup aplikace mohou výrazně zvýšit náklady. Karoserie také ovlivní cenu, čím více je, tím více si musíte připlatit za samotný materiál a proces zpracování. Doma je absolutně možné nanášet vosk na karoserii automobilu a maximální cena bude za samotný materiál.
Navzdory skutečnosti, že ani nejjednodušší postup voskování karoserie automobilu není levný a lze ho opláchnout po druhém umytí, stojí za to. Mikrotrhliny jsou odstraněny, je obnoveno nasycení laku karoserie, ai když to není skvělé, objevuje se účinná ochrana před vnějšími faktory.
