Jak snížit spotřebu paliva vašeho vozu

Článek o pravdivých a nepravdivých prostředcích ke snížení spotřeby paliva. Klady a zápory různými způsoby. Na konci článku – video o snížení spotřeby paliva.

Obsah článku:

Každý majitel automobilu dříve či později přijde na to, že by se měl pokusit ušetřit na benzinu. Existuje dostatek způsobů, jak to udělat, ale než se vydáte na pomoc přátelům nebo internetovým zdrojům, měli byste si přečíst pokyny k autu. Jsou zde obsaženy všechny základní, a co je nejdůležitější, informace vhodné pro konkrétní vůz, od optimální ekonomické rychlosti pohybu až po kritéria pro výběr oleje. A pak se můžete obrátit na další zdroje.

Úspory s prvky podvodu

Jak snížit spotřebu paliva vašeho vozu

V jakékoli oblasti existuje mnoho „rad od zkušených“, které mají přinejlepším zrnko pravdy, a v nejhorším případě – jejich účinek působí více škody než užitku. Přenášejí se z úst do úst a získávají stále nové a nové mýty nebo „fakta“ potvrzující tyto mýty. A doporučení pro snížení spotřeby paliva nejsou výjimkou.

Nejběžnější tipy na poloviční mýty

Filtry a zapalovací svíčky měňte častěji

Odkud pochází mýtus? Karbonizované zapalovací svíčky a ucpané filtry zvyšují spotřebu paliva. To však není důvod k výměně dříve, než se očekávalo. Oplatí se taková „úspora“ utratit za extra sadu svíček?

Ve skutečnosti je není třeba měnit častěji, ale podle potřeby. Pokud to výrobce doporučuje udělat s najetými kilometry 50 tisíc kilometrů, mělo by to tak být. Kromě případů, kdy zasahují vnější faktory. Například tankování benzínu nízké kvality může poškodit zcela nový náhradní díl.

Zapalovací svíčky by měly být vyměněny, pokud dojde k nadměrnému hromadění uhlíku nebo podle doporučení výrobce.

Pokud vzduchový filtr při pohledu skrz něj nepropouští světlo, musí být vyměněn. Znečištěný filtr nemůže zajistit dostatečné proudění vzduchu do systému motoru, což způsobuje nadměrnou spotřebu paliva.

Odmítněte používat elektrické spotřebiče

Ve skutečnosti je vše v pořádku. Elektronika je poháněna generátorem, generátor je poháněn motorem a jeho nadměrné zatížení zvyšuje spotřebu paliva.

Problém však spočívá v tom, že mnoho lidí přivádí vše k fanatismu a v zimě odmítají dokonce klimatizaci nebo kamna.

Je toto snížení spotřeby paliva oprávněné?

Zaprvé, pokud je úspora peněz pro řidiče tak důležitá, pak by bylo mnohem efektivnější vykopnout samotné auto. Je nepravděpodobné, že by cesta městskou hromadnou dopravou způsobila tolik nepohodlí jako jízda na „kusu železa“ bez minimálního pohodlí. Přinejmenším v tomto případě nehrozí nikomu nehoda.

Zadruhé, nízká nebo vysoká teplota v prostoru pro cestující ovlivňuje řidiče a zpomaluje jeho reakci. A v horku bez klimatizace můžete dokonce ztratit vědomí; není to nejlepší stav ani při 40 km / h. Je nepravděpodobné, že peníze ušetřené za benzín / motorovou naftu pokryjí náklady na opravu automobilu. A to nemluvě o možnosti ublížit ostatním.

Za třetí, šetříte-li klimatizaci, musíte otevřít okna. Nezapomeňte však na aerodynamiku. Otevřené okno během pohybu vytváří další odpor vůči vzdušné hmotě, zvyšuje se zatížení motoru, motor vyžaduje více paliva. Procento překročení je samozřejmě velmi malé, přibližně stejné jako to, co se uloží, když je klimatizační zařízení s nízkou spotřebou energie vypnuto. Stojí tedy nepříjemnosti za to?

Tímto způsobem však budou ti, kteří rádi vybavují automobily „skvělými věcmi“, schopni trochu snížit spotřebu paliva. Je docela možné obejít se bez zdobení osvětlení, kávovarů a dalších zařízení, která nejsou potřeba. Nejekonomičtější může dokonce „zrušit“ autorádio pomocí přenosného rádia nebo vybavením telefonu / přehrávače dobrými reproduktory. Úspory jsou pochybné, ale stále lepší než vzdát se klimatizace.

Jízda za náklaďákem

Jak snížit spotřebu paliva vašeho vozu

Někteří řidiči používají kamiony jako druh krytu, čímž snižují úroveň odporu vzduchu (stejný princip aerodynamiky).
Tato metoda opravdu funguje i proto, že těžká nákladní vozidla se pohybují měřeným způsobem a optimálně zvolenou rychlostí.

Vzácný řidič lehkého vozidla však bude táhnout po dálnici střední rychlostí. Navíc, pokud se ocitnete ve vlaku mezi dvěma kamiony, může vás vrazit předjíždění jiného automobilu, protože za náklaďákem je těžké vidět osobní automobil.

Pneumatiky pumpy

I někteří odborníci doporučují trochu nahustit pneumatiky, aby byl tlak o něco vyšší než tlak doporučený výrobcem. To pomáhá snižovat tření a odpor proti pohybu, což snižuje zatížení motoru a tím i najetých kilometrů.

I když se sníží spotřeba paliva, pak o 2-3%, ne více.

Je však třeba připomenout, že nadměrný tlak:

  • zvyšuje intenzitu opotřebení pneumatik;
  • činí pneumatiku zranitelnou vůči mechanickému poškození (může stačit jeden náraz na obrubník, který vyžaduje výměnu pneumatiky);
  • negativně ovlivňuje manipulaci.

Dokonce i možnost ušetřit na nových pneumatikách tímto způsobem se jeví jako sporná.

Udržováním tlaku doporučeného výrobcem a jeho pravidelnou kontrolou (alespoň jednou za měsíc) se můžete vyhnout nadměrné spotřebě paliva. Nedostatečně nafouknuté kolo může zvýšit spotřebu benzinu / nafty o 10%.

V prodeji jsou také pneumatiky, které snižují spotřebu paliva díky speciálnímu běhounu. Názory na jejich účet jsou různé a často si odporují. Pokud je však vozidlo hodně využíváno, stojí za to to zkusit.

Pobřeží

Mnoho motoristů si je jisté, že sjezd z volnoběhu může ušetřit značné množství paliva. Všechno se zdá být logické, protože v procesu zahřívání motoru se palivo používá přibližně 0,5 litru na 100 km. To znamená, že při sestupu na volnoběh by toto schéma mělo fungovat.

Obecně to funguje, ale pouze pro karburátorové motory. Existuje nyní v automobilovém průmyslu spousta těchto dinosaurů? Rada se však stále potuluje po internetu a zavádí majitele moderních automobilů.

Problém je v tom, že v případě vstřikovacího motoru je tato rada nejen zbytečná, ale také nebezpečná. Moderní automobily mají takzvaný režim nuceného volnoběhu, který je zodpovědný za vypnutí přívodu paliva v neutrálu.
Během letního vedra povedou tyto úspory k tomu, že se brzdy přehřejí a selžou, a v zimě se brzdná dráha výrazně zvýší. Trasu však nemůžete opravit plynovým pedálem.

Způsoby, jak snížit spotřebu paliva, které skutečně fungují

Jak snížit spotřebu paliva vašeho vozu

Ve skutečnosti existují dva způsoby, jak výrazně snížit nadměrnou spotřebu paliva – kompetentní jízda a opatrný přístup k automobilu. Existuje také několik drobných nuancí, které je třeba vzít v úvahu.

Kompetentní jízda

Pokud nakreslíte diagram ukazující procento úspor paliva pro různé metody, pak bude styl jízdy více než 50%.

Nedbalost je drahá. Nejvíc ze všeho „pohltí“ benzín a naftu, ostré brzdění a zrychlení. Hladká jízda nemusí vypadat tak působivě, ale je několikanásobně levnější.
Brzdění před semaforem nebo jinou překážkou byste měli začít předem a plynule; stejně hladce je nutné se pustit do procesu.

Šetřit peníze pomůže i zvyk vypnout motor i při krátkém zastavení. To platí zejména pro zastávky před železničními tratěmi. Většina moderních automobilů je však vybavena funkcí start-stop, která provádí všechny požadované manipulace.

Dalším způsobem, jak snížit počet ujetých kilometrů na benzín, je udržování průměrné rychlosti. V některých případech může snížení rychlosti ze 110 km / h na 90 km / h ušetřit až 10% paliva.

Technický stav vozu

Stroj v dobrém, plně provozuschopném stavu nevyžaduje další „výkon“, aby zvládl nestandardní zatížení. Proto sledujte stav vozu, včas vyměňte filtry, olej, zapalovací svíčky, kontrolujte tlak v pneumatikách a auto vám poděkuje s minimální spotřebou paliva pro auto.

Je také důležité zvolit správný olej. Nejlepší je zkontrolovat příručku konkrétního vozidla a dodržovat doporučení výrobce. Pro zimní období a naftový motor je nejlepší použít olej s nízkou viskozitou, syntetický nebo polosyntetický. Správně zvolené mazivo může snížit spotřebu paliva až o 6%.

Přeprava zboží

Díky hmotnosti 100 kg může motor „pohltit“ litr paliva (někdy méně nebo více). Proto byste neměli mít v kufru nebo v kabině těžké věci, pokud to opravdu nepotřebujete. A co víc, neměli byste je tam nechávat donekonečna.

Aerodynamika

Čím větší je odpor automobilu vůči vzdušné hmotě, tím větší je spotřeba benzínu. Fanoušci módního tuningu v podobě různých bodykitů, spoilerů a širších kol budou muset něco obětovat – ať už zvonky a píšťalky nebo peníze.

Je třeba poznamenat, že původně byly spoilery určeny pouze ke snížení aerodynamického odporu vozu a směrování proudu vzduchu „správným směrem“. Většina moderních spoilerů jsou však jen módní doplňky, které mají často opačné vlastnosti.

Turbínový motor

Zpočátku je mnohem nenasytnější než obvykle, ale v některých případech vám konstrukce vozu umožňuje vypnout turbíny. To samozřejmě ovlivní schopnost vozu, ale sníží to spotřebu paliva.

Pokud je vypnutí z nějakého důvodu nemožné, ale chcete ušetřit peníze, budete muset zajistit, aby turbína nepracovala na plný výkon.

Zázračné prostředky pro plynovou nádrž

Jak snížit spotřebu paliva vašeho vozu

Se záviděníhodnou pravidelností se na trhu objevují „magické pilulky“, magnety a další stejně podezřelá zařízení, která podle ujištění prodejců snižují spotřebu paliva. A nejúžasnější na tom je, že motoristé kupují tyto gadgety pro štíhlý život a někteří dokonce tvrdí, že jim pomohli.

Pokud by však byl takový nástroj vynalezen, světoví výrobci by okamžitě zahájili jeho výrobu a poskytovali zboží všem dostupným trhům. Tento „zlatý důl“ však z nějakého důvodu vůbec nepřitahuje seriózní organizace, což člověka nutí přemýšlet.

Lidé ale nadále věří v zázraky a kupují pochybné výrobky se záviděníhodnou pravidelností. A v tomto případě je nejlepším výsledkem jeho absence.

Například prášky, které snižují spotřebu benzínu, fungují. Jsou to ale jen obyčejný naftalen , který zvyšuje oktanové číslo benzínu. Totéž dělají v podstatě řemeslní výrobci spalovaného paliva. Výsledkem je zvýšení výkonu motoru, snížení spotřeby benzínu. A všechno je v pořádku. Až po chvíli naftalen krystalizuje a ucpává celý systém dodávky paliva. Kolik bude stát odstranění následků takových úspor? Mimochodem, zapalovací svíčky budou také muset být vyměněny.

Dalším zázračným lékem jsou magnety palivové nádrže , které při správném použití pomohou uchovat benzín. Správné použití zahrnuje také výměnu filtrů, zapalovacích svíček, olejů a další manipulace, po kterých bude magnet fungovat. Je pravda, že pak vše bude fungovat bez magnetu, ale koho to obtěžuje?

Podobných vynálezů, jejichž působení je každý vědec „vědecky podloženo“, existuje mnohem více. Pokud opravdu chcete ušetřit peníze a auto, měli byste takové produkty kategoricky odmítnout.

Závěr

Metody pro úsporu benzinu a motorové nafty jsou podobné, nemají žádné zvláštní rozdíly. Majitel automobilu, který intenzivně používá automobil (taxikář, nákladní automobil atd.), By měl přemýšlet o opětovném vybavení železného přítele na benzín. Instalace plynového zařízení je samozřejmě drahá, ale ceny za samotný plyn jsou mnohem nižší než u ropných produktů. Na pracovním stroji se náklady rychle splatí.

Video o snižování spotřeby paliva: