Jak řídit crossover s pohonem předních kol v zimě

Článek o řízení crossoveru s pohonem předních kol v zimě: jízdní vlastnosti, možná nebezpečí a způsoby, jak je překonat. Na konci článku – video o tom, jak rychle brzdit na ledě.

Obsah článku:

V posledních několika letech došlo k trendu zvyšování počtu přejezdů na silnici. Co je to za auto? Má nějaké rozdíly od automobilů nebo SUV? A co je nejdůležitější, je bezpečné provozovat tento typ dopravy s pohonem předních kol v zimě? Pojďme na to přijít společně.

Výhody a nevýhody crossoverů s pohonem předních kol

Jak řídit crossover s pohonem předních kol v zimě

Pokud jde o výšku, je vůz ve stejné pozici jako SUV s pohonem všech kol. Vysoká poloha k sezení umožňuje dále sledovat situaci na silnici, což vám pomůže, pokud potřebujete přijmout nouzová opatření.

Je však třeba mít na paměti, že vyšší poloha sezení ve srovnání s osobními automobily posouvá těžiště automobilu, což se do jisté míry odráží v jeho chování. Ostré zatáčky při rychlosti 40-50 km / h jsou plné převrácení. Vozidlo má při zatáčení větší poloměr zakřivení, takže manévr bude pomalejší.
Díky svým velkým rozměrům brzdový systém zastaví vozidlo pomaleji. Proto je při jízdě na kluzké zimní silnici vhodné zvětšit vzdálenost od vpředu jedoucího vozu, aby měl crossover čas zabrzdit.

Rozdíly mezi crossovery a hatchbacky

Jak řídit crossover s pohonem předních kol v zimě

Protože crossover s pohonem předních kol je vyroben na bázi osobního automobilu, měl by se chovat na silnici jako obyčejný hatchback.

Ale to zdaleka není tento případ. Crossover má větší hmotnost a rozměry než osobní automobil, což se trochu odráží ve viditelnosti na silnici. Parkoviště a manévry změny jízdního pruhu jsou prováděny se zvýšenou pozorností. Mnoho crossoverů s pohonem předních kol je proto pro lepší viditelnost vybaveno bočními kamerami.

Hlavním úkolem crossoveru je pohyb v terénu díky zvýšené světlé výšce a zesílenému odpružení určenému k překonávání překážek. Na rozdíl od hatchbacků jsou tyto vozy také vybaveny elektronickými systémy pro jízdu na špatných a kluzkých silnicích.

Jaká nebezpečí čekají v zimě na pohon předních kol

Jak řídit crossover s pohonem předních kol v zimě

Auta s vysokou polohou k sezení a pohonem předních kol se chovají v zimních podmínkách na vozovce rozmarně. Při výběru automobilu je vhodné si pořídit automobil s pohonem všech kol, který vám při jízdě v zimě nebude dělat žádné zvláštní problémy.

Pokud však používáte crossover s pohonem předních kol, musíte znát následující nuance:

  • při brzdění na zasněžené silnici nezapomeňte, že máte auto se zvýšeným těžištěm, proto může prudké sešlápnutí pedálu k podlaze vést ke smyku a ke zvýšení brzdné dráhy;
  • pokud má stroj stabilizační systém, klidně jej zapněte. Při vysokých rychlostech to bude k ničemu, ale při běžném pohybu po městě vám to umožní hladkou jízdu autem;
  • před začátkem zimy se doporučuje otestovat elektronické systémy ve výcvikovém prostředí. Je zkontrolován stabilizační systém a fungování systému ABS, abyste měli představu o tom, jak se bude crossover chovat na zasněženém povrchu;
  • nezapomeňte, že provozujete crossover, ne SUV. Vaše auto bude schopné překonat malé překážky, ale není zaručeno, že si auto nebude sedět při jízdě přes vysoké závěje;
  • pokud se musíte pohybovat na zasněžené trati, zkuste držet nízkou rychlost. Prudké otočení volantem může vést ke smyku nebo přistání na sněhu;
  • mělo by se také pamatovat na to, že větší stroj je více vystaven bočnímu větru. Jízda po kluzkých silnicích ve větrných podmínkách ztěžuje řízení.

Rozdíly v použití různých převodovek

Jak řídit crossover s pohonem předních kol v zimě

Jízda s crossoverem s pohonem předních kol s manuální převodovkou je bezpečnější, protože řidič se bude s vozidlem cítit lépe. Ano, bude zapotřebí více manévrů řadicí páky a spojky, což vytváří malé riziko proklouznutí, pokud je spojka náhle uvolněna nebo je zařazen špatný rychlostní stupeň.

Pokud auto uvízne ve sněhu, můžete vystoupit postupným houpáním vozu tam a zpět. To je však plné spálení spojky.
Automatická převodovka lépe přenáší točivý moment na nápravu automobilu, takže je pravděpodobnost prokluzu snížena na minimum. Pro začátečníky bude proto pohodlnější se v zimě pohybovat na crossoveru se zbraní.

Co dělat, když auto s automatickou převodovkou sedí na sněhu? Rovněž zde pomůže výkyvný proces, což je výhodné v tom, že nemusíte neustále mačkat spojku. Po takovém manévru to tedy pro něj nebude mít žádné následky. Pokud musíte projíždět hlubokým sněhem, zkuste tento manévr provést bez zastavení.

Závěr

Doporučuje se řidičům absolvovat další kurzy řízení pro crossovery s pohonem předních kol? Pokud máte vysoký řidičský zážitek, není potřeba kurzů. Snažte se udržovat optimální rychlost, vyhýbejte se prudkým zatáčkám a brzděte předem, aby mělo auto čas zastavit na kluzké silnici.

Nezapomeňte, že crossover má zvýšenou světlou výšku, což vám umožní volně překonávat některé překážky, jako jsou závěje nebo při jízdě v blízkosti obrubníků.
Pokud auto dostává smyk, nezapomeňte, že máte pouze pohon předních kol, proto zkuste plynule zpomalit a nezvyšovat rychlost, když smí přední náprava.

Pokud jsou zadní kola smyková, otočte volantem ve směru ke smykům.

Dodržování těchto jednoduchých doporučení vám pomůže vyhnout se nehodám a bez zvláštních obtíží projít zimní křest v crossoveru s pohonem předních kol.

Video o tom, jak rychle brzdit na ledě: