Jak připravit auto na letní výlety

Článek o tom, jak správně připravit vůz na letní sezónu, jaká opatření je třeba podniknout pro jeho kvalitní provoz při dlouhých výletech v horku. Na konci článku – video life hack o tom, jak připravit auto na léto!

Obsah článku:

Po zasněžené a chladné zimě k nám dlouho očekávané léto opět přišlo! Ptáci, kteří se vraceli z teplých zemí, jako vždy přinesli příjemná překvapení počasí. Horké letní slunce je čím dál jistější. Motoristé musí připravit svého „železného koně“ na letní výlety.

Ve většině regionů bude brzy po dobu 2–3 měsíců zřídka horké počasí. Abyste se vyhnuli škodám způsobeným teplem, měli byste se hned teď postarat o technický stav vozu. Stále máme čas zkontrolovat a připravit auto na horké letní měsíce.
Některé tipy jsou poměrně jednoduché, ale to vůbec neznamená, že je můžete jednoduše zavrhnout – budete velmi litovat, protože jste obdrželi poruchu v 30stupňovém vedru. Někteří lidé věří, že zimní mrazy poškodí auto více než letní počasí, ale není to tak úplně pravda.

Elektřina a elektronika

Jak připravit auto na letní výlety

Vysoká teplota způsobí roztažení vodičů, což může někdy vést k rozbití kontaktů. Před letním cestováním se doporučuje elektrická kontrola. Zvláštní pozornost si zaslouží silová část a systém zapalování. Špatné připojení kontaktů může vést k požáru.

Svíčky by se měly měnit každých 20–30 tisíc km.
Teplo má negativní vliv na „zdraví“ baterie. Doporučujeme někdy baterii plně nabít a zcela vybít. Před dlouhou cestou stojí za to zkontrolovat poplatek. Pokud se odchyluje od čísel doporučených výrobcem, měli byste přemýšlet o jeho změně.

Podvozek

Jak připravit auto na letní výlety

Při jízdě po dálnici fouká protivětr a ochlazuje podvozek vozidla. Na parkovišti se ale přímé sluneční světlo zahřívá a má destruktivní účinek na všechny gumové části (silentbloky, hadice, těsnění atd.). Tyto „neviditelné“ poruchy lze identifikovat při kontrole na stánku. Odborníci na čerpací stanici mohou diagnostikovat destičky, disky, hladinu brzdové kapaliny.

Nezávisle lze detekovat základní známky neuspokojivého stavu brzd. Například příliš slabé sešlápnutí brzdového pedálu nebo naopak silné sešlápnutí brzdového pedálu. Posunutí brzdového pedálu nahoru nebo dolů z jeho normální polohy. Vzhled světelného indikátoru na palubní desce by měl odstranit všechny otázky – to znamená, že je čas jít na čerpací stanici.

Monitorování tlaku v pneumatikách

Jak připravit auto na letní výlety

I asfaltová dlažba se taví při vysokých teplotách. Hořící slunce může také poškodit pneumatiky. Existuje závislost – zvýšení teploty každých 10 stupňů zvyšuje tlak v pneumatikách o 0,07 atm. Stojí za to pravidelně sledovat tlak v pneumatikách pomocí čerpadla s manometrem a kontrolovat jej u doporučeného výrobce vašeho vozu. Nafouknutý tlak v pneumatikách vede ke zrychlenému opotřebení. Navíc nekontrolované zvýšení tlaku vede ke zničení gumy. Dlouhá jízda v letním vedru způsobí zahřátí gumy a nárůst tlaku. Chcete-li získat správné údaje, měli byste po dlouhé jízdě počkat několik hodin a teprve poté změřit tlak v pneumatikách.

Když provozujeme auto po celý rok, nutně se ocitáme v sezóně trhlin a děr – je prostě nemožné nespadnout do těchto „pastí“. Jakýkoli výmol na silnici může poškodit ráfek kola. V průběhu času se na discích hromadí špatně viditelné prohlubně, které přispívají k rychlému opotřebení gumy. Stav disků by měl být pečlivě sledován. Pokud se vyskytne problém, měli byste se obrátit na dílnu, která poskytuje služby pro opravu a obnovu disků.

Přístupné části elektrického balení vozu vyžadují povinnou kontrolu. Zkontrolujte upevnění baterie, mohlo by se během zimy uvolnit – mohlo by dojít k poškození baterie.

Chladicí kapalina a čištění po zimě

Jak připravit auto na letní výlety

Zkontrolujte stav chladicího systému. V horkém počasí je nejdůležitější výkon chladicího systému motoru. Nefunkční systém nebo nedostatečné množství chladicí kapaliny může způsobit přehřátí a poškození motoru.

Na pultech automobilových trhů je velký výběr chladicích kapalin: koncentrovaná řešení pro samočinné nastavení na požadovanou konzistenci pomocí destilované vody nebo formulací připravených k použití. Před konečným výběrem stojí za to seznámit se s doporučeními výrobce automobilů v příručce a servisní knize. Nejlepší je vzít si doporučenou značku chladicí kapaliny. Pokud to však není možné, měli byste se co nejvíce přiblížit doporučené značce.

V zimě jsou naše silnice pečlivě pokryty pískem, solnými směsmi, chemicky aktivními činidly proti námraze. Působí agresivně na auto – stopy zimních „dárků“ od stavitelů silnic mohou zůstat na dně a pohánět hřídele. Aby se zabránilo vzniku koroze a oxidace dílů, měly by se zbytky zimní kontaminace umýt.

Během zimy se hromadí hromada prachu a nečistot všude. Zvláštní pozornost si zaslouží motorový prostor. Pro volný přístup vzduchu k motoru je třeba vyčistit chladič.

Klimatizace, kabinový filtr, stěrače a laky

Jak připravit auto na letní výlety

Před nástupem opravdu horkých dnů byste měli zkontrolovat fungování systému odpovědného za mikroklima v kabině. Bohužel si klimatizaci pamatujeme až s nástupem tepla. A pak se ukázalo, že neochlazuje vzduch v kabině. Je lepší opravit klimatizaci, než uvíznete v dopravní zácpě v horké kabině.

Nejčastějším důvodem nesprávného provozu klimatizačních zařízení je nedostatečné množství freonu (chladiva). Situaci pomůže napravit specializovaný workshop, který má schopnost diagnostikovat a doplňovat palivo do klimatizace automobilu.

Při používání klimatizace byste měli pamatovat na doporučení lékařů, že teplotní rozdíl mezi interiérem a ulicí by neměl být větší než 8 stupňů. Studený vzduch namířený na nohy může způsobit záchvaty, které jsou neslučitelné s řízením. Běžící klimatizace navíc zvyšuje spotřebu paliva o 20%.

Je také nutné vyměnit kabinový filtr. To platí zejména pro lidi náchylné k alergickým hyperreaktivím. Pyl nebo prach vnikající do prostoru pro cestující mohou způsobit alergie. Pokud je ale filtr v uspokojivém stavu, nemá smysl jej měnit „profylakticky“.
Zimní meteorologické podmínky nepříznivě ovlivňují „zdraví“ správců. Na jaře si hned nebudete myslet, že je třeba je vyměnit. V důsledku nízkých teplot a mrazu gumový povlak praskne a opotřebuje se. A v letních sprchách poskytují viditelnost a bezpečnost stěrače. Jejich výměna nebude obtížná – konzultant v obchodě vybere ten správný a podle pokynů je velmi snadné vyměnit stěrače.

Agresivní ultrafialové a infračervené paprsky negativně ovlivňují lak karoserie. Aby se zabránilo předčasnému stárnutí povlaku po mytí automobilu, musí být jeho tělo pokryto speciální ochrannou směsí na bázi vosku. Kožené interiéry také vyžadují ochrannou úpravu, aby se zabránilo praskání.

„Gentleman’s set“

Jak připravit auto na letní výlety

Bez ohledu na to, jak jste vy a auto připraveni na letní překvapení, mít s sebou na silnici minimum nezbytných věcí vám umožní setkat se plně vyzbrojeni jakýmikoli „překvapeními“ na silnici. Před cestou zkontrolujte, zda máte telefon a jeho nabíječku, čerpadlo (v případě poruchy elektrického systému vozidla ideálně nožní čerpadlo), láhev pitné vody a minimální sadu nářadí. Vyžaduje se osvědčená a kompletní lékárnička.

Většinu systémů moderního osobního automobilu mohou kontrolovat pouze odborníci se speciální výbavou. Můžete však ovládat něco jiného – například procesní kapaliny automobilu. Únik tekutin v moderním automobilu je vzácný jev, ale stále stojí za to zkontrolovat jejich stav, zvláště pokud máte dlouhou cestu. Navíc to nebude těžké.

Tlak v pneumatikách lze také sledovat nezávisle. Pokud vaše čerpadlo nemá manometr, pořiďte si ho. Je lepší koupit levný tlakoměr, než kupovat později novou sadu pneumatik kvůli zrychlenému opotřebení staré kvůli zvýšenému tlaku v pneumatikách.
Diagnostiku složitějších systémů by měli provádět odborníci v autoservisu autorizovaného prodejce nebo v autoservisu – moderní auta nejsou složitější než vesmírné lodě před dvaceti lety.

Časové intervaly mezi službami se výrazně zvýšily; výrobci automobilů doporučují provádět údržbu každých 15 000 km. Některé modely ani nepředpokládají možnost samokontroly hladiny oleje – neexistuje tradiční měrka a údaje ze snímače lze získat pouze pomocí speciálního vybavení. Je nereálné provádět nezávislé opravy mnoha jednotek obsahujících kapaliny, proto není zajištěna možnost kontroly hladin.

Do začátku opravdového dusného léta zbývá jen pár dní. Proto byste neměli odkládat přípravu vozu na letní výlety, abyste neskončili na horké trati nebo v ucpané dopravní zácpě s vadným vozem. Navrhované tipy jsou jednoduché, ale ušetří vám stres a finanční ztráty.

Video Life Hack o přípravě auta na léto: