Jak opravit auto po nehodě

Článek o tom, jak opravit auto po nehodě: posouzení škod, pracovní postup, možnost úspory. Na konci článku – video o opravě Audi po nehodě.

Obsah článku:

Jak ukazuje praxe, žádný majitel automobilu, bez ohledu na věk, zkušenosti a zkušenosti s řízením, není imunní vůči problémům na silnici. A je dobré, pokud se jedná o něco nepodstatného a snadno odnímatelného (defekt kola, menší porucha atd.), Ale existují případy, které mají vážnější důsledky jak pro majitele automobilu, tak pro vůz.

Mluvíme o nehodě, v jejímž důsledku mohou cestující v autě a ostatní účastníci silničního provozu utrpět vážné škody a auto se může změnit na hromadu šrotu.

Navrhujeme hovořit o tom, jak opravit auto po nehodě, a v jakých případech není vhodné auto obnovovat ani z hlediska času, ani z hlediska finančních nákladů.

Posuzujeme poškození auta po nehodě

Jak opravit auto po nehodě

Pokud se stanete účastníkem dopravní nehody, musíte nejprve posoudit rozsah škod, které vozidlo utrpělo. Toho lze dosáhnout jak samostatně, tak za pomoci specialistů kontaktováním prověřeného autoservisu.

Je důležité si uvědomit, že první možnost je vhodná pouze v případech, kdy je nehoda menší – rozbitá optika, poškození předního nebo zadního nárazníku, problémy s laky atd.

Pokud je nehoda závažnější povahy, je nutné se uchýlit k druhé možnosti – poškození podvozku a motorového prostoru, deformace bočních nosníků, poškození „skeletu“ automobilu a mnoho dalšího.

Poté, co sami nebo s pomocí odborníka na čerpací stanici vyhodnotíte stupeň poškození, musíte vypočítat alespoň přibližné náklady na opravy a nezbytné náhradní díly.
Co když náklady na opravu automobilu jsou? 50% nákladů na samotné vozidlo – provádění oprav se stává málo důležitým.

Nejčastěji se této situaci potýkají řidiči, jejichž auto jedoucí vysokou rychlostí spadlo do příkopu – v důsledku takové nehody došlo k výraznému porušení geometrie těla. Nelze jej obnovit do továrního stavu, a to ani při nákladných opravách.

Pokud jsou náklady na opravné práce relativně nízké, můžete začít s obnovou „železného koně“, když jste v předběžném množství restaurátorských prací položili alespoň dalších 25-35% – za nepředvídané náklady. Faktem je, že v průběhu opravy se mohou „objevit“ různé momenty, které vyžadují další finanční výdaje.

Postup opravy po nehodě

Jak opravit auto po nehodě

Bez ohledu na to, kde a kým bude oprava provedena, je obvyklé dodržovat následující postup:

  1. Příprava – v této fázi se vybírají potřebné nástroje, nastavují se a v případě potřeby se objednávají náhradní díly.
  2. Demontáž – v závislosti na závažnosti poškození může být částečná nebo úplná. Zároveň je důležité, aby osoba provádějící demontáž byla mimořádně opatrná, aby nepoškodila demontované části vozu.

    Ve stejné fázi je vyjmuta baterie, odpojeny elektrické přípojky, odstraněn vnitřní kryt atd.

  3. Obnova těla pomocí různých mechanických a hydraulických zařízení.
  4. Oprava poškozených dílů. Pokud mají poškozené prvky automobilu menší poškození, stačí jejich obvyklá oprava, ale pokud je poškození značné, bude nutné je úplně vyměnit. V této fázi se obvykle objednávají ty náhradní díly, jejichž výměna nebyla ve fázi přípravy zajištěna.
  5. Montáž – v této fázi jsou nainstalovány všechny součásti automobilu, jsou připojeny elektrické přípojky, je nainstalována baterie atd. Je důležité si uvědomit, že se jedná o jednu z nejdůležitějších a nejdůležitějších fází opravy, protože záleží na kvalitě a správnosti montáže, zda se auto v budoucnu nastartuje či nikoli.
  6. Rovnání a lakování karoserie je konečnou fází oprav, během níž se opraví drobná poškození karoserie (škrábance, promáčknutí) a nanese se několik vrstev laku.

Samozřejmě, v závislosti na typu a závažnosti poškození, některé kroky mohou chybět kvůli jejich zbytečné povaze.

Je možné ušetřit peníze na opravy automobilů po nehodě

Jak opravit auto po nehodě

Během oprav si mnozí majitelé automobilů kladou otázku – je možné na něčem ušetřit? Je to možné, ale musí se to dělat moudře. Například místo nových náhradních dílů můžete zkusit hledat díly u specializovaných automatických demontážních strojů, což vám ušetří až 50% nákladů.

Je třeba poznamenat, že většina autoservisů uspokojuje potřeby majitelů automobilů, aniž by zasahovala do používání použitých automobilových dílů.

V žádném případě nesmíte šetřit na bezpečnostních systémech, jako jsou předpínače bezpečnostních pásů a přední a boční airbagy.

A co pojištění

Jak opravit auto po nehodě

Podle současné legislativy je každý automobil provozovaný na území Ruské federace povinně pojištěn. Zároveň je třeba připomenout, že politika povinného ručení je na rozdíl od CASCO užitečná, pouze pokud jste viníkem nehody, zatímco v případě CASCO nezáleží na tom, zda za nehodu nesete vinu vy.

Dohoda CASCO navíc zahrnuje větší počet pojistných událostí, což znamená, že se majitel vozu cítí více chráněn.

Závěr

Pokud jste tedy účastníkem nehody a potřebujete opravit své auto, nezapomeňte posoudit stupeň poškození, které jste obdrželi, poté se rozhodněte, kdo se na restaurátorských pracích bude podílet, a odhadněte alespoň přibližné náklady na opravu.

Pokud cena opravy přesáhne 50% nákladů na auto – „hra nestojí za svíčku“, protože je snazší prodat auto k demontáži a po přidání plánovaných oprav koupit nového „železného koně“ ".

Video o opravě Audi po nehodě: