Jak najít a opravit únik motorového oleje

Článek o úniku oleje z motoru automobilu – příčiny, důsledky, způsoby řešení problému. Na konci článku – video o tom, jak zjistit, odkud olej teče.

Obsah článku

Každý řidič je jistě obeznámen s situací, kdy z motoru začíná vytékat olej. Nejprve se objeví olejové skvrny, poté začnou padat do očí velké skvrny nebo dokonce celé šmouhy. Nakonec si všimnete, že olej začne neustále kapat …

Odrůdy úniku

Jak najít a opravit únik motorového oleje

Pokud úniky, které jste našli pod spodní částí automobilu, vypadají mastně a jsou špinavě hnědé nebo žluté, jsou to pravděpodobně úniky oleje z motoru. A s narůžovělým nebo načervenalým odstínem tekoucí kapaliny můžeme usoudit, že jde o nemrznoucí kapalinu opouštějící automatickou převodovku.

Účinky úniku oleje

Jak najít a opravit únik motorového oleje

Olejové mazání pro automobil je pro biologický organismus jako krev, protože je to mazivo, které zajišťuje výkon motoru. Na základě této skutečnosti byste v žádném případě neměli zavírat oči před únikem oleje, jinak by to vedlo k zablokování motoru, k jeho poruše a dokonce k požáru.

Další nebezpečný důsledek úniku oleje spočívá v možném poškození motoru v důsledku nedostatečného nebo nedostatečného mazání během provozu. Ze stejného důvodu může navíc prokluzovat spojka.

Často je obtížné nebo nemožné tyto problémy vyřešit sami, a poté bude bezpečnější kontaktovat autoservis.

Jak najít únik

Jak najít a opravit únik motorového oleje

Vizuálním znakem upozorňujícím na únik je vzhled modravého oparu zpod kapoty a trhnutí na indikátoru oleje, když se vozidlo pohybuje.

Chcete-li však konkrétně identifikovat únik oleje, musíte nejprve změřit jeho hladinu . Udělejte to speciální sondou. Musí být odstraněn a otřen dosucha čistým hadříkem do té míry, aby bylo vidět na značku. Poté ponořte do konce a poté vyjměte.

Tímto způsobem můžete určit úroveň mazání. A pokud se ukáže, že je nižší než norma, měl by se přidat olej. A po přidání začněte sledovat jeho hladinu každých třicet minut. Pokud spadne velmi rychle, znamená to, že je olejová vana poškozená.

Dalším způsobem, jak zjistit úniky, je použití fluorescenčního barviva a ultrafialového světla. Za tímto účelem rozpusťte barvivo v oleji a nalijte výslednou směs do motoru. Poté nastartujte auto. Počkejte, až bude motor běžet na volnoběh po dobu deseti minut, poté vypněte motor a osvětlete jej ultrafialovým světlem.

Únik oleje najdete na místě, které bude zvýrazněno nejjasněji. Pokud je poškozeno olejové potrubí, po nastartování motoru začne olej vytékat kvůli vysokému tlaku. V tomto případě musí být olejové potrubí vyměněno.

Dalším způsobem je použít mastek . Posypte mastek na úniky co nejhojněji. Poté nastartujte motor a udržujte na něm volnoběžné otáčky po dobu 10-15 minut.

Smyslem této techniky je, že během provozu motoru se body odběru oleje objeví přesně tam, kde je posypán mastekem. Jedná se o poměrně pohodlnou a levnou metodu detekce úniků oleje. Je velmi důležité včas zjistit úniky oleje a tento problém rychle vyřešit.

Důvody úniku a způsob řešení problému

Jak najít a opravit únik motorového oleje

Je třeba si uvědomit, že problém není v tom, kam olej jde, ale v tom, odkud pochází. Ve většině případů se mazivo dostane na následující místa:

  • ucpávka;
  • olejový filtr;
  • distributor;
  • kryt ventilu;
  • těsnění olejové vany;
  • řemen nebo řemenice řetězu;
  • těsnění klikového hřídele.

Čím dříve je rok výroby motoru, tím pravděpodobnější bude problém se stárnutím těsnění nebo těsnění. Dlouhodobé používání těchto dílů může ztratit pružnost nebo se fyzicky poškodit. Samozřejmě pak budou muset být vyměněny.

Je mnohem nepříjemnější, když je příčinou snížení hladiny oleje přes olejové těsnění opotřebený hřídel. Faktem je, že někdy z pravidelného tření proti olejovému těsnění na hřídeli dochází k odštěpování, kterým olej proudí.

K odstranění této poruchy je nutné vyměnit hřídel, což je velmi nákladné „potěšení“. Samotná demontáž hřídele je poměrně náročný proces, protože musíte rozebrat celý motor.

Přední olejové těsnění se opotřebovává mnohem rychleji než zadní olejové těsnění. Pokud musíte vyměnit olejové těsnění klikového hřídele, bude užitečné okamžitě vyměnit olejové těsnění vačkového hřídele.

Další možnou příčinou úniku je špatné větrání klikové skříně . Faktem je, že v klikové skříni se hromadí plyny, kvůli nimž vzniká tlak. A účelem ventilace je snížit tento tlak.

Pokud dojde k ucpání ventilačních kanálů, začne tlak v klikové skříni tlačit olej ven a v důsledku toho se vytvoří netěsnost. Proto před odstraněním jakéhokoli úniku stojí za to odladit správné větrání.

Dalším důvodem úniku je nadměrné opotřebení skupiny pístů motoru . Při takové poruše je únik nevyhnutelný i při dokonalém větrání klikové skříně. Jednoduše nedokáže zvládnout velké množství plynů vstupujících do klikové skříně a výsledkem je vysoký tlak. Z tohoto důvodu existuje pouze jedna cesta ven – výměna pístu.

Pokud si všimnete, že z olejového filtru vycházejí proudy oleje, můžete tento problém vyřešit sami. K tomu stačí jen silněji utáhnout filtr a olej přestane běžet.

Pokud zjistíte, že z olejové vany docházel tuk, vyjměte olejovou vanu a zkontrolujte ji. Pokud je paleta zdeformovaná, stojí za to ji narovnat a poté ji umístit na místo a utěsnit spojovací body tmelem.

Netěsnosti z krytu ventilu jsou odstraněny následovně: těsnění musí být odstraněno, opláchnuto a poté pokryto tmelem a umístěno.

Kromě toho může v kotevních bodech rozdělovače začít proudit olej. Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset odšroubovat upevňovací šrouby, demontovat rozdělovač, poté zakrýt spoj těsnící hmotou a na konci postupu umístit rozdělovač na správné místo.

Na závěr řekneme, že ve většině případů lze problém ztráty oleje v motoru vyřešit samostatně. Samozřejmě existuje mnoho takových situací, kdy je nutné poslat auto na čerpací stanici – a to je třeba udělat.
A co je nejdůležitější, před každou cestou auto velmi pečlivě zkontrolujte. Tento jednoduchý postup vám ušetří čas i peníze.

Video o tom, jak zjistit, odkud olej teče: