Jak leštit auto

Je hezké, když auto svítí jako nové, ale nezapomeňte, že předtím musíte auto dobře vyleštit. Promluvme si o procesu leštění, leštění, výběru a jeho nákladech.

Obsah článku:

  • auto pro lesk a ochranu před středy koroze jeho těla. Při leštění vozu vzniká tenký průhledný film, který je schopen jej chránit za jakýchkoli povětrnostních podmínek, zejména před pronikáním vlhkosti do nechráněných trhlin nebo škrábanců.

    Volba leštidla a správného nástroje

    Jak leštit auto

    Pro leštění může být vhodná buď lešticí houba (ale ne příliš tvrdá) nebo stroj. Druhá možnost má ale bohužel své nevýhody. Například stroj může poškodit lak karoserie, pokud je během provozu silně stlačen. I když jej můžete použít, můžete ušetřit čas a zpracovat veškerý potřebný povrch ve vysoké kvalitě. Je to kvůli přesnosti při používání stroje, motorista ve většině případů používá houbu a dělá vše ručně.

    Při výběru lešticího prostředku musíte věnovat pozornost způsobu samotného procesu leštění, protože má různé složení, s přihlédnutím ke způsobu aplikace. Například pro čištění karoserie automobilu je tedy obvyklé používat v kompozici produkt obsahující mikroabrazivní prostředek a pro vodotěsný účinek bude užitečný produkt obsahující vosk.

    Existují také dva typy leštidla na auto. První typ je klasický a druhý je syntetický. Ten je vytrvalejší. Podle doporučení profesionálů je nejlepší používat leštidla značky 3M, která obsahují brusivo.

    Lešticí stroj

    Jak leštit auto

    Počínaje samotným procesem leštění stroje musí být jeho povrch dobře očištěn od různých nečistot. K tomu jsou perfektní speciální výrobky pro mytí aut. Po „první sprše“ musíte tělo zkontrolovat na přítomnost bitumenových skvrn, koroze a nečistot.

    A také před leštěním stroje se musíte ujistit, že dobře schne, a co je nejdůležitější, během provozu je slabé osvětlení. Je tomu tak proto, aby sluneční paprsky během kontroly neskrývaly vady a chybějící místa v procesu leštění vozu. Sluneční paprsky mohou navíc poškodit povrch železného koně.

    Během procesu leštění stroje tedy musíte rovnoměrně nanášet leštidlo se stejným úsilím a pohyby. Během přechodů z jedné leštěné části do druhé bude také nutné tento prostor dobře „vyhladit“. Tento proces se doporučuje provádět po částech. A to vše proto, že tyto speciální produkty vysychají téměř okamžitě, od té doby je velmi obtížné je brousit po celém povrchu stroje.

    Jak leštit auto

    Zpravidla musíte začít odstraněním defektů na povrchu stroje. Dokonale k tomu pomůže speciální tužka, která bude muset zpracovat všechny škrábance a poškození. Vzhledem k tomu, že tužka není schopna úplně vyhladit škrábance, pomůže jim to stát se téměř neviditelnými. Po zpracování „kouzelnou hůlkou“ budete muset otřít všechna místa (na kterých byla práce provedena) a musí to být bezpochyby hadr z mikrovlákna.

    Doporučuje se měnit houbu na leštění stroje tak často, jak je to možné, což umožní vznik zakaleného filmu po tomto procesu. Leštění však přesto musí začít od povrchu střechy automobilu a poté musí jít dolů dolů po těle. V tomto případě je třeba si uvědomit, že leštění se provádí místy, což znamená, že je bezpodmínečně nutné sledovat přechody mezi zpracovávanými částmi.

    Leštění během různých barev

    Jak leštit auto

    Existuje rozdíl mezi leštěním stroje po jednoduchém a úplném lakování. Jednoduchý bude vyžadovat pouze kosmetické opravy (to znamená, že budete muset pouze obnovit vzhled a vyleštit), současně s úplným bude nutné po lakování vyčistit všechny nepravidelnosti. Za zmínku stojí také to, že při čištění povrchu brusným papírem před lakováním můžete místy poškodit jeho lak a nátěr, což znamená, že se před dalším zpracováním leskem objeví nerovná místa.

    V případě, že byla některá část povrchu karoserie natřena, budete muset použít speciální rozpouštědlo, které pomůže vymazat ostré přechody mezi „aktualizovanou“ částí a tou, která se nehodí k lakování. Před vyleštěním těchto míst budete muset lakované části otevřít lakem. Před leštěním se přesto doporučuje nechat auto chvíli na pokoji, aby mohlo uschnout. Pokud začnete třít hned, můžete lak snadno odloupnout.

    Zapojení stroje při leštění

    Jak leštit auto

    Chcete-li zahájit proces leštění, musíte se seznámit s některými doporučeními. Například čištění automobilu vyžaduje výjimečně čistou vodu, protože jeden malý oblázek nebo zrnko písku může zničit lak. V případě, že pasta zaschne dostatečně rychle, musí být všechny části navlhčeny vodou. A přesto musíte čas od času vyčistit lešticí kotouč.

    Rovněž se doporučuje nanášet leštidlo na samotný povrch karoserie, nikoli však na leštěné kolo stroje. A tento ochranný prostředek by měl být aplikován strojem, který nepřekračuje rychlost 2500 ot / min. Tím zabráníte přehřátí zpracovaných dílů po zpracování. Číselníky vám pomohou tuto rychlost nejlépe upravit.
    Na jedné části karoserie byste neměli dopustit docela asertivní a zdlouhavou práci, protože by to mohlo vést k přehřátí. Stojí za zmínku, že zkušení automobiloví nadšenci doporučují nejprve použít pastu s velkými zrny a po takovém zpracování přejít na malé. Během leštění je poté důkladně vyčištěn celý povrch stroje.

    Je třeba zmínit skutečnost, že pro leštění povrchu stroje existují pouze tři typy kotoučů – tvrdá, střední a měkká. A pak existují reliéfní kruhy, které najdete v každém obchodě nebo na trhu s automobily. Po zpracování celého povrchu je třeba na něj nanést speciální pastu. Je také možné povrch ošetřit tekutým voskem na laky a barvy.

    Leštění profesionály

    Jak leštit auto

    Pokud není žádoucí nebo existuje obava z nesprávného leštění doma, pak existuje přímá cesta k profesionálům, kteří v tomto případě „jedli psa“. Profesionálové budou vždy schopni vrátit předchozí lesk do vozu a za tímto účelem zpravidla používají mechanické i chemické operace a také emitují ultrafialové světlo.

    Mistři svého řemesla budou vždy používat regenerační leštění karoserie automobilu. Tento postup obvykle probíhá ve dvou nebo třech fázích. Nejprve se pomocí speciálního lešticího stroje odstraní z povrchu karoserie přibližně 2–3 mikrony. Poté „železný kůň“ vypadá jako nový a přitahuje oči kolemjdoucích svou čistotou a dokonalostí.
    Abyste však tuto krásu ochránili, budete muset nahoře nanést lesk. Nezáleží na tom, zda bude tento postup prováděn ručně, nebo rukama profesionála. Po této „ochraně“ se životnost výrazně zvyšuje, protože se snižuje riziko vzniku míst koroze a škrábanců.

    Leštící cenová politika

    Jak leštit auto

    Pokud jde o ochranu automobilu a krásu, kterou mu leštění dává, což může dále ovlivnit jeho provoz, pak je jasné, že to nestojí za záchranu. Pokud to finance dovolí, můžete se obrátit na autoservisy s žádostí o pomoc při leštění za přítomnosti profesionálů v tomto důkladném procesu leštění automobilů. V tomto případě okamžitě vyvstává otázka nákladů.

    Leštění obnovy těla začíná kolem 60 $. U tohoto typu leštění jsou odstraněny všechny škrábance a vady na povrchu vozu, stejně jako obnovena lesklost a sytost barev. Pokud chcete tento proces provést vlastníma rukama, budete muset zaplatit od 15 $ za jednotku za brusný prostředek (přibližně 180-300 ml). V tomto případě je Rubbing Compound M Soft99 (země původu Japonsko) perfektní.

    Cena za ochranné leštění karoserie automobilu začíná na 70 $, pokud je tento postup prováděn pod vedením profesionálů. Samotným typem leštění je ochrana povrchu, jak název napovídá. Při zpracování těmito prostředky se vytvoří speciální ochranný film, který zabrání vzniku poškození lakového laku, oxidaci a chrání jej před ultrafialovými paprsky. Celkově cenová politika pro materiály začíná na 20 $ (přibližně 100 ml-1 litr). Výrobky od těchto výrobců jsou zde perfektní: Koch Chemie, Meguiar’s, Soft99.

    Jak leštit auto

    Plné leštění karoserie v automobilové dílně může stát od 80 $. Komplex tohoto typu leštění zahrnuje jak čištění a vyrovnání povrchu těla od poškrábání a jiných různých vad, tak i jeho ochranu. Nejprve se zpravidla používají abraziva a poté ochranná, která jsou uvedena výše.

    Také v praxi existuje takový typ lešticího stroje jako částečný. Spočívá v čištění, vyrovnání a ochraně některých prvků povrchu karoserie pomocí abrazivních a ochranných leštidel. Jeho cena začíná na 7 $. A samozřejmě vše závisí na velikosti prvku, výši použitých finančních prostředků a také na odvedené práci.

    Jak vidíte, cenová politika leštění mezi prací profesionála a jednoduchými náklady na leštění pro jejich domácí použití se výrazně liší. Proto je nutné sami rozhodnout, co je nejdůležitější – hospodárnost nebo profesionalita, v procesu ochrany povrchu stroje pomocí speciálních prostředků.

    Video o správném lešticím stroji: