Jak funguje systém nočního vidění automobilu

Do automobilů se stále více zavádějí nové technologie, z nichž jednou je NVA nebo jinými slovy systém nočního vidění automobilu. Uvažujme o principu fungování, použití a účelu systému.

Obsah článku:

  • systém je navržen tak, aby rozpoznával různé objekty a chodce na neosvětlených částech trati, její následné trajektorii a samozřejmě pomáhá vidět různé překážky, které mohou narušovat normální pohyb automobilu po silnici.

    Zde stojí za zmínku ještě jedna výhoda tohoto systému nočního vidění – pomáhá řidiči, aby se zrak nenamáhal tolik, jako se to děje za normálních podmínek, a také zvyšuje bezpečnost motoristy při jízdě automobilu. Při nákupu automobilu k zajištění ještě lepší bezpečnosti při řízení musíte věnovat pozornost hlavně prémiovým vozům, protože mají zabudovaný systém nočního vidění, který je instalován jako volitelná výbava přímo od výrobců.

    Jako každá termokamera nebo jiné podobné zařízení je princip fungování systému založen na snímání tepelného (infračerveného) záření pohyblivých a nepohyblivých předmětů nebo osob pomocí speciální kamery. Po vnímání těchto objektů jsou na displeji vykresleny jako šedý obraz s obrazem stejné barvy v zmenšené velikosti, který lze jasně vidět.

    Typy systémů nočního vidění automobilů

    Jak funguje systém nočního vidění automobilu

    Systémy NVA lze rozdělit na dva typy, pasivní a aktivní. Pasivní systémy nočního vidění nemají individuální zdroj tepelného záření. Infračervená kamera „zachytí“ infračervené záření výše uvedených objektů ve vzdálenosti asi 300 metrů. Obvykle se takové zařízení vyznačuje vysokou úrovní kontrastu, ale zároveň nízkým rozlišením celkového obrazu. Existují pasivní systémy NVA od výrobců automobilů, jako jsou BMW, Audi, Intelligent Night Vision System od společnosti Honda a General Motors.

    Co je ale v módě říci o aktivních systémech nočního vidění automobilu, zahrnují práci dalšího zdroje infračerveného záření, který je zpravidla připevněn na automobil. Takové systémy aktivního nočního vidění automobilu mají dostatečně vysoké rozlišení obrazu a fungují také na vzdálenost až 150 – 250 metrů.

    K aktivním systémům nočního vidění patří Night View Assist od Mercedes-Benz a Toyota.

    Night View Assist Plus od Mercedes-Benz

    Jak funguje systém nočního vidění automobilu

    Nejnovější novinka Night View Assist Plus od podobných automobilových systémů od vývojářů Mercedes-Benz je ještě funkčnější a technicky vyspělejší. Kromě všech výše uvedených funkcí normálního varování řidiče je tento systém nočního vidění schopen upozornit chodce na potenciální nebezpečí.

    Takový systém od Mercedesu zahrnuje elektronickou řídicí jednotku, termální aktivní kamery v přední optice, videokameru poblíž centrálního zpětného zrcátka a informační displej v interiéru vozidla.

    Tyto termální kamery tohoto systému nočního vidění přímo pomáhají při zobrazování dopravních informací na displeji. Kamera vám umožňuje určit pohyb vozu v jednom nebo druhém dni, přítomnost protijedoucích nebo jiných vozidel jedoucích vpředu. Jakmile jsou informace o prostředí zaznamenány, jsou přeneseny do speciální elektronické řídicí jednotky, ve které jsou zpracovány a poté zobrazeny na informačním displeji.

    Informační displej je displej z tekutých krystalů, který je umístěn na přístrojové desce (třída S) nebo je obrazovkou navigačního systému (třída E). Přestože předtím byly potřebné informace o systému nočního vidění zobrazeny přesně na čelním skle.

    Jak funguje systém nočního vidění automobilu

    Dalším docela zajímavým jevem v tomto systému nočního vidění je, že chodec je předem varován před hrozícím nebezpečím. V takových situacích začínají vydávat krátké světelné signály v jeho směru nebo světlomety vozu jednoduše nepřetržitě svítí po dobu pěti sekund. Také zde je dobře promyšleno, že když jede protijedoucí auto, systém nočního vidění nefunguje. To opět „šetří“ řidiče před oslněním ve tmě.

    Systém nočního vidění Mercedes se aktivuje, když se vůz pohybuje rychlostí 45 km / h, s přihlédnutím k poloze chodce ne více než 80 m od jedoucího automobilu.

    Systém nočního vidění Dynamic Light Spot od BMW

    Jak funguje systém nočního vidění automobilu

    Samozřejmě, vývojáři systému od Mercedes-Benz jsou skvělí, ale BMW je „překonalo“. To lze vysvětlit skutečností, že vytvořila inteligentní systém nočního vidění automobilu, který detekuje chodce v potenciálně nebezpečné oblasti v blízkosti dálnice.

    A tento systém nočního vidění se nazývá Dynamic Light Spot. A skutečně se jedná o inteligentní systém, protože je schopen určit přítomnost živých pohybujících se objektů ve vzdálenosti až 100 metrů od automobilů v akci. Takové zázraky se provádějí pomocí speciálních snímačů srdeční frekvence.
    Dynamické světelné místo pro noční vidění dokáže automaticky osvětlit chodce, který se nachází v automobilu na potenciálně nepříznivém místě. Proto jsou rotační diodové světlomety upevněny na místech vyhrazených pro mlhová světla.

    Dobrá věc na rotujících LED světlometech je, že mají schopnost osvětlovat předměty mimo silnici.
    Za zmínku stojí také to, že Dynamic Light Spot doplňuje noční vidění BMW.

    Video příklad fungování systému NVA na Mercedes-Benz: