Jak dobře projít řidičským testem

Článek o tom, jak se dařit v řidičských zkouškách: tipy a triky. Na konci článku – video o tom, jak složit zkoušku dopravní policie při jízdě po městě.

Obsah článku:

Každý student v autoškole sní o tom, že poprvé úspěšně absolvuje zkoušku u dopravní policie. Podle statistik pouze třetina zkoumaných osob projde všemi testy a získá chráněná práva. Proto stále více studentů hledá způsoby, jak se dostat do těchto 35% těch šťastných.

Na zkoušce můžete narazit na cokoli, ale nejtěžší je praktická část – jízda ve městě. Zde mohou nastat nouzové situace, na které nemusí být nováček vždy připraven, ale pro inspektora to není polehčující okolnost.

Zkouška jako celek netrvá déle než čtyři hodiny a hlavní podmínkou je úspěšné absolvování všech jejích fází bez hrubých chyb. Celkově musíte potvrdit své znalosti ve třech oblastech:

  1. Dodání teoretické části.
  2. Implementace nejjednodušších řidičských dovedností na okruhu.
  3. Jízda v reálných podmínkách v ulicích města.

Teorie

Jak dobře projít řidičským testem

Provedení testu teorie řízení je prvním krokem k naplnění vaší touhy stát se řidičem. Na speciálních simulátorech je nutné správně odpovídat na otázky související se znalostí dopravních pravidel.

Před zkouškou na dopravní policii byste si měli nejprve vyzkoušet podobný počítačový online program, který je k dispozici všem. Zde se můžete nejen plně naučit všechny otázky ke zkoušce, ale také k nim získat komplexní vysvětlení.

Čtení vysvětlení v případě chyby je nutností! Čím více budete moci vyřešit otázky v online programu, tím snazší to bude později při složení zkoušky na dopravní policii. Žádné vzrušení nemůže být matoucí, pokud předtím byla každá otázka opakovaně předána a studována.

Vyšetřovaná osoba musí dobře znát definice a pojmy, aby v nich nebyla zmatena. Při zodpovídání testových otázek by měl být člověk shromažďován, neměl by být rozptylován ostatními, chovat se správně ve vztahu k ostatním studentům a zkoušejícím. Výňatek ze zkoušky přijde vhod.
Kromě online programu je nutné prostudovat soubor pravidel silničního provozu. Navzdory oficiálnímu stylu prezentace pomáhají najít odpověď na nestandardní situaci. Nestandardní situace na úrovni teorie by však neměly vznikat – všechny otázky jsou veřejné.

Po mnohonásobném ověření vlastních znalostí si můžete být jisti, že v této části zkoušky nebudou žádné problémy.

Na zkoušce jsou povoleny pouze dvě chyby. Úkol dostane přesně dvacet minut. Výpočet je založen na principu: jeden úkol – jedna minuta. Tentokrát stačí přečíst si zadání a vybrat možnost odpovědi. Rozhodně to nestojí za to spěchat, ale musíte věnovat pozornost formulaci a tomu, o čem se v této věci jedná. Pokud předem projdete testy online, nebude to těžké.

Nebojte se náhodně odpovědět nesprávně – program je navržen tak, že odpověď je přijata pouze s dvojitým potvrzením, jediné stisknutí tlačítka nestačí. V situaci, kdy počítač zamrzne nebo obdrží odpovědi od prvního tisku, by měl být examinátor vybaven dalším vybavením pro složení zkoušky, které splňuje požadavky.

V případě potíží s odpovědí na jakoukoli otázku můžete přejít k další otázce, protože pořadí rozhodnutí není kritické. Hlavní věcí je nezapomenout na samém konci vrátit se k těm otázkám, které způsobily potíže a byly vynechány, protože absence odpovědi se rovná špatnému řešení problému.

Cvičení: Autodrom

Jak dobře projít řidičským testem

Po absolvování zkoušky z teorie řízení musí zkoušený předvést inspektorovi své řidičské dovednosti na cvičišti.

Zde je důležité předem si prostudovat technické jemnosti provádění všech povinných cvičení a věnovat co nejvíce času tréninku. Praktické lekce by neměly chybět, měli bychom se snažit bruslit co nejvíce hodin.

Pro mnoho začátečníků není výcvik v řízení dostatečným „oficiálním“ časem. Proto je lepší vyjednávat s instruktorem automobilu o dalších lekcích a procvičovat všechny prvky do automatismu.

Je lepší si předem naplánovat další lekce v rozpočtu na výcvik řidičů. Můžete se uchýlit k pomoci instruktora z autoškoly, kterého už znáte a na jehož auto jste zvyklí, nebo můžete hledat učitele na boku. Je důležité, aby měl všechny potřebné průkazy pro práci instruktora a vozidlo vybavené pro výcvik s duplikovaným řídicím a brzdovým systémem.

Při skládání zkoušek na dopravní policii je riziko omylu na autodromu mnohem vyšší než během teoretické části zkoušky. Zde jsou již vyžadovány praktické řidičské dovednosti.

Abyste úspěšně přežili zkoušku, neměli byste dělat „klasické“ chyby začátečníků:

  • nejezděte blízko regálů;
  • nevykazují „dokonalé“ pochopení rozměrů stroje. Nejpodivnější chyby se často dělají pod dohledem inspektora;
  • nikdy byste neměli spěchat. Za spěch se neudělují žádné trestné body, ale spěch nejčastěji vede k chaotickým, chybným pohybům s finálním fiaskem na konci. Rychlost cvičení by měla být nízká, aby měl řidič dostatek času na rozhodnutí;
  • při jízdě do garáže nebo při paralelním parkování musí být auto zaparkováno poměrně rovnoměrně. Hlavní věcí však není překročit hranice zóny určené k provedení prvku. Nerovná jízda je z pohledu inspektora nepochopením řidiče, proč jsou zapotřebí zpětná zrcátka a volant.

Takové poznámky naznačují nervozitu studenta a jeho nepřipravenost na zkoušku ve městě, která by mohla způsobit nehodu. Každý zkušený řidič chápe, že student není schopen dokonale provést všechny postavy a techniky, ale může dobře „projít“ stránkou bez hrubých chyb za předpokladu, že se složité prvky mnohokrát opakují.

To znamená, že vše závisí na maximálním počtu hodin odpracovaných na okruhu a na kompetentních vysvětleních instruktora, jak se toto nebo toto cvičení provádí. Čím více zkušeností s řízením na autodromu získáte, tím snáze zvládnete první část praktické zkoušky u dopravní policie.

Cvičení: jízda ve městě

Jak dobře projít řidičským testem

Pro většinu začínajících řidičů a ještě více pro studenty je město, zejména velké, hrůzou a smetím. Čím menší město, tím snazší dopravní situace, tím slavnější trasy a triky dopravní policie a snazší je složit zkoušku z praxe.

Chcete-li úspěšně absolvovat zkoušku, musíte nejen výborně rozumět pravidlům silničního provozu, ale také aplikovat své znalosti v praxi podle pokynů zkoušejícího.

Aby bylo možné snadno složit zkoušku z řízení, měli byste věnovat zvláštní pozornost následujícím částem pravidel:

  • jak bezpečně projít chodcem;
  • jak se pohybovat, pokud je poblíž zastávka veřejné dopravy;
  • jaká jsou pravidla pro změnu jízdního pruhu a předjíždění;
  • jak se provádějí zatáčky a zatáčky doleva;
  • kdo koho předá na křižovatce.

I když tuto teorii velmi dobře znáte, můžete při zkoušce zpanikařit nebo podlehnout provokaci inspektora, který se vydal zjistit stresovou odolnost budoucího řidiče.

Chcete-li úspěšně projet řízení ve městě poprvé, je lepší dodržovat řadu tipů získaných ze zkušeností:

  1. Žádný spěch. Nejprve si musíte dát příležitost cestovat s instruktorem ve voze autoškoly po městě. Řidičské dovednosti se rozvíjejí v průběhu času na základě dlouhodobé praxe, opakování cvičení a manévrů.

    Je lepší vzít si lekce od zkušeného instruktora, s nímž si nepodáte ruku a který je schopen trpělivě vysvětlit správný algoritmus akcí. Dobrý instruktor adekvátně hodnotí své oddělení a zdůrazňuje potřebu vypracovat chyby a slabosti.

  2. Další hodiny praktického školení nejsou v žádném případě ztrátou peněz. K úspěšnému složení zkoušky zřídka stačí základní balíček placené doby řízení. Úroveň a dovednosti řidičů se velmi liší. Existují lidé, kteří vše uchopí za běhu, ale pro některé je praktickou částí řízení bolest hlavy.

    Někteří studenti si mohou dovolit trénovat sami a stačí jim 25 hodin praxe, aby mohli inspektora přesvědčit, že jsou za volantem celkem adekvátní a nepředstavují hrozbu pro ostatní účastníky silničního provozu. Pro ostatní studenty nemusí 50 hodin stačit.

    Ale nebojte se přeplácet, protože výplatou peněz instruktorovi ušetříte nervy a čas, absolvujete zkoušku poprvé a osvojíte si základní řidičské dovednosti.

  3. Nemůžete ustoupit euforii a pocitu sebevědomí. Několik tříd, ve kterých bylo vše vypracováno, neznamená, že byly získány potřebné zkušenosti. Jakákoli nestandardní situace může vést k nehodě. Statistiky ukazují, že obrovskému počtu nehod by se dalo zabránit, kdyby měl řidič více zkušeností.

    Musíte neustále cvičit. Čím častěji a více začínající řidič stráví čas řízením, tím dříve získá dovednosti, které mu umožní bez problémů složit praktickou městskou zkoušku.

  4. Je lepší zaměřit se na složení zkoušky ráno. Jedná se o čistě fyziologické a psychologické faktory. Za prvé, člověk vždy myslí lépe ráno. Zadruhé, inspektor dosud nekomunikoval se studenty a mnohem lépe kontroluje jeho podráždění, čímž zvyšuje šance na pozitivní hodnocení dovedností studenta. Zatřetí, provoz v dopoledních hodinách je více měřen. Řidiči ráno jsou mnohem méně (podle statistik!) Porušení pravidel než ve špičce a večer.

    Emocionální pozadí řidičů v automobilech sousedících s proudem má velmi silný dopad na začínajícího automobilového nadšence. Když mnoho lidí v jejich okolí poruší pravidla silničního provozu, nevědomky donutí zkoušejícího se jim přizpůsobit a v důsledku toho zkoušku nevyhoví.

  5. Znalost mapy trasy zkoušky je velkou pomocí. Trasy, na kterých zkouška probíhá, jsou navíc vždy známé. Mohou projet autem, studovat všechny značky, křižovatky, zatáčky, obtížná místa. Instruktor může vyjasnit všechny body, které mohou způsobit potíže.

    Stejnými trasami lze projít pěšky. Stojí za to zapsat si umístění značek a značek do notebooku, pamatovat si, kam se můžete pohybovat a kde absolutně nemůžete. Pokud se vydáte na neznámou trasu bez předběžné přípravy, pravděpodobnost chyby se dramaticky zvýší. Znát všechny rysy pohybů, začátečník bude připravenější a klidnější, aniž by věnoval pozornost pravděpodobnému psychickému tlaku.

  6. Dobrý spánek v předvečer zkoušky také není zbytečný! Nemůžete sedět až do půlnoci – váš mozek potřebuje dobrý odpočinek, aby mohl rychle reagovat na otázky a výzvy. Spánek také zaručuje vyvážený stav psychiky – z nedostatku spánku je člověk podrážděný a nervózní od nuly.
  7. Zkušební lekce z praktické části řízení v předvečer zkoušky bude zcela užitečná.
  8. Pokud je klid nedosažitelný, použijte jednoduchá dechová cvičení, která mohou rychle obnovit alespoň zdání paniky. Střídání vdechování a výdechu různých intenzit odstraňuje negativní myšlenky a uklidňuje nervový systém. To vám umožní zapomenout na chybu a sbírat myšlenky, aniž byste se oddávali nekonečné sebekritice, ale soustředili se na slova zkoušejícího. Malé chyby nemohou být důvodem k opětovnému přezkoumání.

Po složení zkoušky a obdržení dlouho očekávaného řidičského průkazu nemůžete odpočívat na vavřínech. Je nutné zdokonalit všechny získané dovednosti. Můžete pokračovat ve výuce s instruktorem, upevňovat své znalosti a posilovat je praxí, pravidelně odcházet do města po jednoduchých trasách, získávat zkušenosti a odvahu. Čím více toho uděláte, tím dříve se řízení přestane děsit a začne vás bavit.

Video o tom, jak složit zkoušku dopravní policie při jízdě po městě: