Inteligentní systém přístupu do auta

Inteligentní systém přístupu do auta (jiná jména – bezklíčový přístup, inteligentní klíč, inteligentní klíč) je elektronický systém, který je navržen tak, aby usnadnil život běžnému majiteli automobilu, identifikuje majitele podle odpovědi, která je elektronicky zaregistrována na klíči, pokud je správná, dojde k odemknutí dveří, stačí se dotknout rukojeti, motor se spustí jediným stisknutím speciálního tlačítka. Elektronický klíč, stejně jako běžný klíč, se bez problémů vejde do kapsy.

První systém bezklíčového vstupu byl použit v automobilech německé společnosti Mercedes-Benz před více než 10 lety. Inteligentní přístup lze dnes nabízet standardně (ale častěji jako volitelné příslušenství).

Pro různé výrobce automobilů může mít systém inteligentních klíčů svůj vlastní jedinečný název, například:

  • Advanced Key – Audi;
  • Komfortní přístup – BMW;
  • Keyless Go – Mercedes-Benz;
  • Bezklíčový vstup – Kia;
  • Advanced Keyless & Start System – Mazda;
  • FastKey – Mitsubishi;
  • Hands Free KeyCard – Renault;
  • Inteligentní klíč – Nissan;
  • Systém Smart Key – Toyota;
  • Bezklíčový pohon – Volvo.

Podívejte se na video o tom, jak funguje inteligentní přístupový systém do auta – inteligentní klíč (Advanced Key) v Audi S3:

Inteligentní přístupový systém zahrnuje antény, transpondér, dotykové senzory, tlačítko spuštění motoru, elektronickou řídicí jednotku.

Inteligentní systém přístupu do auta

Vlastník je přímo identifikován transpondérem. Tato jednotka je mikroobvod s anténou, kterou lze instalovat na místo, kde by byl instalován fyzický klíč automobilu, nebo může být proveden jako samostatná plastová karta. Nejběžnější možností je kombinace transpondéru a fyzického klíče. Toto řešení je jedno z nejspolehlivějších.

Anténa zajišťuje rádiovou komunikaci stroje s elektronickým klíčem. Plné pokrytí signálem – až 1,5 m, v závislosti na typu modelu.

Inteligentní systém přístupu do auta

Fotografie z auta kliky dveří dotykovým senzorem z Audi A5 S-Line
senzory Dotykové může být instalován ve vnější klice dveří. K rozpoznání dotyku dochází změnou kapacity.

Motor se nastartuje stisknutím tlačítka „Start“ , které je umístěno v místě, kde by měl být nainstalován tradiční spínač zapalování. Někdy může být místo tlačítka nainstalován přepínač.

Elektronická řídicí jednotka. Tento uzel poskytuje přímou implementaci funkce inteligentního přístupu, také spouští motor bez klíče. Řídicí jednotky a centrální zamykání spolupracují se systémem řízení motoru.

Inteligentní přístupový systém do auta: jak to funguje

Jakmile se dotknete kliky dveří, spustí se senzor a informace se přenesou do řídicích jednotek. Poté signál přejde na elektronický klíč, rozpozná polohu vzhledem k automobilu. Signál se přenáší do antény a poté se zpracovává. Pokud se data shodují, dveře se otevřou. Za bezpečnost dat je zodpovědný buď mikročip, nebo speciální magnetizovaný povrch; kování je téměř nemožné.

Motor se nastartuje stisknutím jednoho tlačítka. Vizuálně se to nijak neliší od nastartování motoru pomocí klíče. Proces spouštění je však jiný. Signál jde do řídicích jednotek, poté přes anténu k elektronickému klíči. Rozpozná polohu uvnitř vozu a přenese ji na anténu centrálního zamykání a také odemkne alarm proti krádeži. Zámky proti krádeži jsou deaktivovány. Řídicí jednotka systému odešle požadavek řídicím jednotkám motoru a pokud je motor připraven ke spuštění, spustí se.

Když se vůz zastaví a řidič opustí vůz, dveře se automaticky zamknou a aktivuje se alarm proti krádeži. V závislosti na modelu systému lze blokování provést různými způsoby: stisknutím tlačítka na dveřích, dotykem dveří nebo opuštěním vozu. Systém Smart Car Access obvykle kombinuje několik metod zamykání a odemykání.

V některých zvláště pokročilých systémech lze inteligentní klíč použít ke konfiguraci systémů. Když je vůz otevřený, nastaví se poloha sedadla řidiče, vnějšího zrcátka, teploty a dalších systémů. Na klíči, s tak širokou funkčností, že lze lokalizovat dotykové nebo hlasové ovládání, stojí pokročilé systémy o 50–100% více.

Nejvzdálenější v nastavení pomocí elektronického klíče šla společnost Ford, která v systému MyKey stavěla kontrolu nad hlasitostí rádiového přijímače a rychlostním režimem.