Hyundai Elantra 2017 – rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

Recenze Hyundai Elantra 2017: vzhled modelu, interiér, technické údaje, bezpečnostní systémy, ceny a výbava. Na konci článku – testovací jízda Hyundai Elantra 2017!

Obsah recenze:

  • Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

    Stačí i letmý pohled, abyste si všimli přímé podobnosti nového produktu se starším a větším modelem Hyundai Sonata. Vůz se zvětšil a získal přísnější a pevnější vzhled, ve kterém jsou hladké linie karoserie ideálně kombinovány s módními a mírně odvážnými hranami.

    Přední část karoserie získala impozantní lichoběžníkovou falešnou masku chladiče, svalnatý nárazník a velkolepé bumerangy vzduchového potrubí, ve kterých jsou úhledně namontovány kulaté mlhové světlomety. Úzká optika hlavy zaujme komplexním plněním a originálním zdvihem LED světel.

    Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

    Profil modelu Hyundai Elantra vypadá sportovně dynamicky a přízemně, k čemuž přispívá silně zakryté čelní sklo, klenutá střecha a mohutné podběhy kol, do kterých se vejdou kola R15-16. Mimochodem, hodnota aerodynamického odporu novinky je jednou z nejlepších ve své třídě a je pouze 0,27 Cx.

    Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

    Štíhlá záď má stylová LED obrysová světla, kompaktní víko zavazadlového prostoru a výkonný nárazník se stylovými pruhy zadních mlhových světel.

    Vnější rozměry sedanu přesně odpovídaly parametrům vozů třídy C:

  • Délka – 4,57 m;
  • Šířka – 1,8 m;
  • Výška – 1,44 m.
  • Vzdálenost mezi nápravami je 2,7 m.

Světlá výška je typická pro zástupce této třídy a je 150 mm, což je dost pro pohodlný pohyb ve městě i mimo něj. To znamená, že 95% potenciálních kupců schopností modelu bude více než dost.

Potenciálním kupujícím je k dispozici výběr z 12 různých barev karoserie, mezi nimiž jsou barvy Phoenix Orange, Moonlight Blue a Blazing Yellow obzvlášť příjemné na pohled.

Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

Design interiéru novinky vychází z nejlepších tradic evropského automobilového průmyslu, který se vyznačuje svou zdrženlivostí a nejvyšší ergonomií. Společnost zdůrazňuje, že při vytváření interiéru použili kvalitnější a odolnější materiály, stále však nedosahují „volkswagenu“.

Sedadlo řidiče potěší pohodlným nasazením, pohodlným tříramenným volantem a také informačním přístrojovým panelem, který představují dva velké číselníky a mezi nimi umístěná obrazovka palubního počítače. Střední palubní deska je vyrobena v zdrženlivém stylu a ve stylu BMW je mírně otočená směrem k řidiči, což zvyšuje pohodlí při práci s multimediálním systémem a řídicí jednotkou mikroklimatu.

Mimochodem, design středové konzoly naznačuje automobily vyšší třídy, což nepochybně přidává nové Elantře body.

Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

Přední sedadla mají vynikající profil s dobře pociťovanou boční oporou a širokou škálou nastavení, což umožňuje řidiči jakékoli výšky a konstrukce pohodlně sedět za volantem. Mezi sedadly je výklenek s držáky nápojů a na přání může být instalována široká loketní opěrka, uvnitř níž je schránka na uložení různých drobností.

Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

Zadní pohovka je připravena vzít na palubu tři jezdce, ale vysokí cestující se zde mohou cítit trochu nepříjemně, což je způsobeno nízkou šikmou linií střechy, do které se snažíte zabořit hlavu. Cestující na zadní pohovce mají přístup do samostatného vzduchového potrubí instalovaného ve středovém tunelu a také sklopnou loketní opěrku, která konvenčně rozděluje pohovku na dvě samostatná sedadla.

Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

Objem kufru je relativně malý a činí 458 litrů, lze jej však více než zdvojnásobit sklopením opěradel zadní pohovky. Nepochybnou výhodou byla přítomnost plnohodnotného rezervního kola a opravné sady umístěné v podzemí zavazadlového prostoru.

Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

Na ruském trhu je sedan Elantra šesté generace nabízen se dvěma zážehovými čtyřválcovými motory vybavenými rozvodovým řemenem se 16 ventily a splňujícími normy Euro-5. Každý z motorů je vybaven základní šestistupňovou „mechanikou“ a za příplatek moderní šestistupňovou „automatikou“.

  1. 1,6litrový motor produkující 128 „klisen“ a rotační tah 155 Nm při 4850 ot./min. Tento motor poskytuje zrychlení z 0 na 100 za 10,1 sekundy. (11,6 s) A umožňuje vám zrychlit na 195-200 km / h. Spotřeba paliva ve smíšeném režimu se pohybuje mezi 6,5-7,1 l / 100 km, i když vše závisí na stylu jízdy každého jednotlivého řidiče.
  2. 2litrový zážehový motor pro 150 „koní“, který již při 4500 ot / min generuje točivý moment 192 Nm. S takovým „srdcem“ si auto vymění první „stovku“ za 8,8-9,8 s a také vám umožní zrychlit na maximálně 205 km / h. Spotřeba paliva v kombinovaném režimu je 7,2 l / 100 km, bez ohledu na typ předinstalované převodovky.

Srdcem šesté generace Hyundai Elantra je vážně upravený „podvozek“ jeho předchůdce, který zahrnuje instalaci vzpěr MacPherson s pružinami a stabilizátorem na přední nápravě, stejně jako polonezávislé odpružení s tlumiči na vzadu. Hřebenové řízení je doplněno elektrickým posilovačem řízení a brzdový systém tradičně představují kotoučové brzdy (doplněný ventilačním systémem na přední nápravě).

Korejci poznamenávají, že ve srovnání s předchozí generací modelu Elantra se karoserie stala o 53% torzně tužší, což má pozitivní vliv nejen na bezpečnost, ale také na ovládání sedanu. Je pravda, že buďme upřímní, auto jede trochu horší než jeho němečtí konkurenti, což řidiče rozladilo nízkým informačním obsahem.

Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

Nový Hyundai Elantra netvrdí, že je nejbezpečnějším vozem ve své třídě, má však k dispozici dostatek vybavení, aby vyhovoval potřebám většiny majitelů automobilů. Seznam bezpečnostních systémů zahrnuje:

  • Čelní i boční airbagy;
  • Imobilizér;
  • Systém automatického odemykání dveří v případě nehody;
  • Tříbodové pásy pro 5 cestujících;
  • Nastavitelné přední a zadní opěrky hlavy;
  • Systém EBD, ABS a ESP;
  • Zadní kamera;
  • Monitorovací funkce „mrtvých“ zón;
  • Systém, který pomáhá při rozjezdu z kopce;
  • Systém automatického zpomalení pracující při rychlostech do 10 km / h;
  • Tempomat;
  • Světelné senzory, snímače tlaku v pneumatikách a světla;
  • Adaptivní optika hlavy;
  • Parkovací asistent;
  • Systém varování při změně jízdního pruhu.

Použití kvalitnější oceli mělo také pozitivní vliv na úroveň bezpečnosti vozidla a zlepšená zvuková izolace se projevila na kvalitě akustického komfortu v kabině.

Hyundai Elantra 2017 - rovnováha mezi kvalitou jízdy a výbavou

Cena Hyundai Elantra v Ruské federaci začíná od 16,55 tisíc dolarů (neboli 957 tisíc rublů) za základní konfiguraci „Start“, která zahrnuje:

  • Ocelové ráfky R15;
  • Přední světla pro denní svícení;
  • Vnitřní látkové čalounění;
  • Klimatizace;
  • Centrální zamykání;
  • Palubní počítač;
  • Plné napájecí příslušenství;
  • Elektrická a vyhřívaná vnější zrcátka;
  • Snímač tlaku v pneumatikách;
  • Asistent při rozjezdu do kopce;
  • Imobilizér;
  • Přední airbagy;
  • Systém EBD, ABS a ESP;
  • Podpora ERA-GLONASS;
  • Příprava zvuku se 4 reproduktory.

V dražších úpravách Base a Active se potenciální kupující bude muset rozloučit s částkou nejméně 17,64, respektive 19,02 tisíce dolarů. V maximální konfiguraci nabízí vůz následující vybavení:

  • Dvouzónová klimatizace;
  • Vyhřívaná přední sedadla a zadní pohovka;
  • Dešťový / světelný senzor;
  • Parkovací senzor;
  • Boční airbagy a závěsy;
  • Centrální zamykání s funkcí dálkového ovládání;
  • Pokročilý audio systém se 6 reproduktory a 8 "displejem informačního komplexu;
  • Kožený volant a hlavice řadicí páky;
  • Mlhovky;
  • Zadní kamera;
  • Tempomat;
  • Varovný systém změny jízdního pruhu i sledování „mrtvých“ zón.

Výrobce navíc nabízí širokou škálu příslušenství a speciální výbavy, kde chci zejména zdůraznit prémiovou akustiku od Harmanu s 8 reproduktory a také systém automatického otevírání víka zavazadlového prostoru.

Závěr

Hyundai Elantra je automobil, který zaujme nejen vnějším a vnitřním designem, ale také bohatým (za svou cenu) výbavou. Co můžeme skrýt, model je v první pětce, pokud jde o cenu / spotřebitelské kvality, a je správným konkurentem nejlepších evropských spolužáků, ztrácí jim pouze ovladatelnost a kvalitu použitých materiálů (i když zde jsou také na velmi vysoká úroveň).

Testovací jízda Hyundai Elantra 2017: