DIY oprava automatické převodovky Toyota – co hledat

Popis opravných prací na automatické převodovce Toyota: příčiny poruch, známky poruch, demontáž a demontáž. Video o opravě automatické převodovky Toyota Camry.

Obsah článku:

  1. Příčiny poruch automatické převodovky Toyota
  2. Příznaky problému
  3. Vlastnosti opravy automatické převodovky
  4. „Levné a dlouhé“
  5. Diagnostika "stroje"
  6. Demontáž automatické převodovky Toyota
  7. Analýza pole
  8. Video o opravě automatické převodovky Toyota Camry

Velkou škálu automatických převodovek ve vozidlech Toyota lze rozdělit do dvou širokých tříd. V první z nich jsou řídicí a monitorovací funkce svěřeny hydraulickému zařízení, v druhé elektronice.

Bez ohledu na typ se však automatické převodovky modelů této japonské značky tradičně vyznačují vysokou spolehlivostí, odolností proti opotřebení a výkonem. Ale stane se, že se takové jednotky rozpadnou. Jak je opravit sami – dále v recenzi.

Příčiny poruch automatické převodovky Toyota

DIY oprava automatické převodovky Toyota - co hledat

Samotná přítomnost „elektronického stroje“ na palubě Toyoty činí jednoduchou a spolehlivou konstrukci vozu velmi zranitelnou vůči poruchám. Ze všech prvků automatické převodovky tohoto typu přináší elektronická jednotka majitelům automobilů největší potíže.

Majitelé hydraulických skříněk jsou mnohem méně naštvaní poruchami. Někdy pro eliminaci poruchy stačí spojit vodič odpovědný za činnost solenoidu.

Častým problémem takových automatických převodovek je však opotřebení zadního krytu. Zde je třeba vzít v úvahu vlastnosti konkrétní automatické převodovky. Například A40 je náchylný k mechanickým poruchám, jako je poškození stejného drátu. U boxů s indexem 140 však nedostatek oleje často způsobí zničení třecích párů.

Hlavní příčinou poruch automatické převodovky Toyota je přesto nesprávné zacházení s vozidlem, časté jízdy v drsných podmínkách a neprovádění údržby. Proto je vhodné box pro diagnostiku problémů pravidelně diagnostikovat.

Příznaky problému

DIY oprava automatické převodovky Toyota - co hledat

Téměř všechny automatické převodovky, které jsou vybaveny vozy Toyota, vyrábí společnost Aisin. Fungující automatická převodovka pracuje tiše a hladce. Známky, že se zařízením není něco v pořádku, se mohou velmi lišit. V zásadě se jedná o cizí zvuky, které se vyskytují při změně rychlosti nebo jen za jízdy. Například křupání nebo klikání.

Specifický zápach v kabině během dlouhodobého nebo krátkodobého provozu automatické převodovky je dalším signálem problému s boxem. Skutečnost však je „voní jako petrolej“, když se řazení zpomalí nebo se jeden z nich nezapne vůbec. Potom bude auto potřebovat urgentní opravy.

Známkou úniku oleje do automatické převodovky jsou červené skvrny na parkovišti. A měl by být sledován samotný stav převodové kapaliny. Mělo by být průsvitné s odstínem červené. Pokud je přípravek zakalený nebo má spálený zápach, je na čase mazivo vyměnit.

Pokud dojde k problému, skříň spustí nouzový režim, tj. Přepne na třetí rychlostní stupeň a nezmění jej. V takovém případě se na palubní desce vozidla objeví odpovídající výstražný symbol.

Vlastnosti opravy automatické převodovky

DIY oprava automatické převodovky Toyota - co hledat

Automatická převodovka Toyota je velmi drahá jednotka , jejíž oprava v autoservisu bude také s největší pravděpodobností stát hodně. V mnoha případech je však realistické samostatně vrátit nefunkční japonskou automatickou převodovku zpět do provozu. Další věc je, že u velkého počtu vadných dílů je levnější a snazší jej vyměnit za jiný, nový nebo použitý. Navíc není pravda, že po opravě řemesel bude toto zařízení fungovat tak, jak má.

Pro motoristy, kteří nejsou zvlášť obeznámeni s konstrukcí boxů Toyota, je lepší se obrátit na pomoc autoservisu, pokud dojde k jeho poruše. Je však třeba mít na paměti, že někteří řemeslníci se díky kvalitě poskytovaných služeb mohou pokusit ušetřit na nákladech na díly.

„Levné a dlouhé“

DIY oprava automatické převodovky Toyota - co hledat

Automatická převodovka je na silnici velmi pohodlná, ale její obnovení není pro zkušeného mechanika snadné a co můžeme říci pro začátečníky. Svépomocné odstraňování problémů se provádí podle stejného scénáře jako v autoservisu, pouze to stojí mnohem méně, i když to trvá mnohem déle. Koneckonců, vyjmutí krabice, údržba tohoto zařízení a vrácení jednotky na místo v tomto případě trvá déle než sedm hodin. A hlavní fáze opravy automatické převodovky jsou následující:

  • diagnostika;
  • demontáž krabice;
  • demontáž;
  • v případě potřeby výměna rozbitých dílů;
  • shromáždění;
  • instalace krabice na auto;
  • kontrolní diagnostika.

K opravě krabice budete potřebovat především výtah, nadjezd nebo kontrolní jámu a také vysoce kvalitní sadu nástrojů. Neubližuje ani manuál k automobilu, jehož součástí je problematická automatická převodovka.

Diagnostika "stroje"

DIY oprava automatické převodovky Toyota - co hledat

S automatickou převodovkou se doporučuje něco udělat až po posouzení jejího stavu. Toto je počáteční a jedna z klíčových fází renovace. K diagnostice pole může motorista potřebovat pomoc „odborníka“ nebo zapojení počítače.

Výsledkem studie by měl být seznam připravovaných oprav, pokud existují, a nezbytné náhradní díly pro jejich provedení.

Nejběžnější chybou zjištěnou v automatických převodovkách Toyota tímto způsobem je opotřebení pouzdra, kvůli kterému se hřídele začnou houpat. Zaškrtnutí políčka také umožňuje určit příčinu odvalování ložisek ve vnitřním kroužku. Obecné schéma diagnostiky “stroje” předpokládá:

  • stanovení stavu a množství oleje;
  • kontrola volnoběhu motoru;
  • kontrola spojů elektrického vedení a kabelů;
  • studium chybových kódů pro provoz automatických převodovek a řídicích jednotek motoru;
  • zaškrtnutí políčka na stojícím voze;
  • testování automatické převodovky za jízdy;
  • stanovení tlaku uvnitř řídicí jednotky skříně.

Identifikace vadných částí automatické převodovky je však jen polovina úspěchu. Stále je třeba je opravit nebo vyměnit. Diagnostika se tedy plynule promění v odstranění „stroje“ z automobilu a kontrolu mechanických závad zařízení. Je pravda, že pokud jsou problémy omezeny na elektroniku, pak k jejich odstranění nemusí být nutná demontáž krabice ani její demontáž.

Demontáž automatické převodovky Toyota

DIY oprava automatické převodovky Toyota - co hledat

Je třeba poznamenat, že „krabička“ není tak snadná. U automobilů Toyota s pohonem zadních kol je jeho hmotnost přibližně 70 kg, u automobilů s pohonem předních a všech kol může tento parametr dosáhnout až centů. Proto jsou pro normální demontáž automatické převodovky zapotřebí speciální hydraulické stojany a malý jeřáb. Nebo statní partneři.

Prvním krokem k oddělení automobilu od automatické převodovky bude odpojení potrubí chlazení oleje, elektrických konektorů a různých mechanických spojení od jednotky. Tepelně výměnné prvky by měly být demontovány velmi opatrně, protože náhodné poškození armatury bude mít za následek výměnu celého vedení.

Spolu s boxem je také demontován měnič točivého momentu, který by mohl zůstat na motoru, což by mohlo vést k deformaci náboje, olejového čerpadla a olejového těsnění samotného transformátoru. Kromě toho je motorista vystaven riziku polévání převodovou kapalinou.

Analýza pole

DIY oprava automatické převodovky Toyota - co hledat

Při opravách automatické převodovky Toyota je vhodné rozvrhnout jednotlivé díly postupně, aby vás později nezajímalo, co za čím bylo. A také se snažte je nenechat spadnout na podlahu nebo dovnitř automatické převodovky.

Rozdělení automatické skříňky na části začíná odšroubováním šroubů, které je drží pohromadě. Poté můžete paletu vyjmout a získat přístup k filtru, který se motoristovi obvykle zdá v ne nejlepším stavu.

Samotný filtr spočívá na třech spojovacích prvcích a diagnostika tohoto prvku může hodně objasnit příčiny problémů v automatické převodovce. Při demontáži se můžete dostat k „umělé inteligenci“ boxu – hydraulické logice, která obsahuje následující ventily:

  • blokování;
  • tlak;
  • přepínání – 3 kusy.

Musí být také demontována hydraulická logika. Za tímto účelem jsou odpojeny “zátky” elektrosolenoidů a desetimilimetrové šrouby, poté je deska opatrně odstraněna. A poté – baterie a vypouštěcí ventil umístěné na spojce kapaliny. Dále byste měli ručně diagnostikovat plnění pole pro vůli. Díly by neměly vyskočit ze svých míst.

Za účelem demontáže čerpadla jsou na jeho stranách připevněny dva šrouby, jejichž úlohou mohou být náhradní díly ze startéru. Výrobky jsou ručně přišroubovány, dokud se nezastaví, poté jsou proporcionálně zafixovány nástrčnou hlavou. Je důležité nepřehánět to, abyste do pole nepřidávali nová rozdělení.

Naopak je třeba uvolnit pár dvanácti mm šroubů umístěných na boční straně pánve a přidržujících ji. Plavidlo se uvolní a okamžitě se zkontroluje funkčnost. V takovém případě by měl být produkt otočen velmi opatrně, protože z něj někdy vyskočí různé maličkosti. Alternativně můžete demontovat čerpadlo z Toyota pomocí stahováku z Zhiguli.

Dále byste měli odstranit blok čtvrtého rychlostního stupně z automatické převodovky a zkontrolovat stav podložky ložiska. Je žádoucí, aby neodlétala současně, a pak není nutné počítat místo jejího původního umístění.

Nakonec je zarážka demontována z automatické „matriošky“, což motoristům někdy způsobuje určité potíže. Zde můžete použít šroubovák, ale snažte se nic nerozbít.

Závěr

Náklady na automatickou opravu automatické převodovky automobilu Toyota budou pravděpodobně mnohem nižší než náklady na provedení takové práce autoservisem. A to navzdory skutečnosti, že vlastník takového automobilu pravděpodobně nebude chtít ušetřit na náhradních dílech.

Na druhou stranu, pro ty, kteří nejsou obeznámeni s komplikovaností obnovy japonských automatických převodovek, je stále lepší kontaktovat dílnu, než konečně pokazí drahé zařízení. V tomto případě bude s největší pravděpodobností ušetřen čas i peníze.

Video o opravě automatické převodovky Toyota Camry:

“>