Dieselový motor od Cadillacu

Zatímco američtí kupci jsou z dieselových motorů poněkud zklamaní, Cadillac plánuje vyvinout vznětový motor se čtyřmi a šesti válci pro evropské zákazníky.

Podle inženýrů Cadillacu plánují uvolnění vznětových motorů se čtyřmi a šesti válci pro evropské spotřebitele blíže k roku 2020. Prezident společnosti Johan de Neissen slíbil, že se bude jednat o vynikající vznětové motory splňující všechny nezbytné normy.

Takové prohlášení bylo učiněno po slavném skandálu s dieselovými motory Volkswagen a výrobce Cadillac něco takového nedovolí. Podle Johana de Neissena se plánuje dokončení motoru také na automobilech pro Ameriku, nejen pro Evropu.
Bylo také řečeno, že dieselové motory nebudou vyvíjeny od nuly, ale budou spíše brány jako prototyp od jednoho z výrobců General Motors. Výfukový systém jednotky, specifikace, elektronika budou přizpůsobeny standardům automobilů Cadillac. Pokud jde o výkon, ekonomiku a vlastnosti, budou silnější než základ, z něhož byly jednotky převzaty.

Nejedná se o první prohlášení Cadillacu o vytvoření těchto jednotek, ale o první parametry, s nimiž se bude vyrábět. Bez naftových jednotek nebude Cadillac schopen proniknout na evropský trh a konkurovat výrobcům, jako jsou Audi, BMW a Mercedes-Benz.

Mezitím existují prémioví výrobci, kteří mají také několik dieselových jednotek a úspěšně konkurují na automobilovém trhu. Lexus je příkladem takové automobilky.

První pokusy společnosti Cadillac o vývoj vznětových motorů byly koncem sedmdesátých let. Tehdy se inženýři zaměřovali na standardy CAFE z roku 1978, které hovořily o spotřebě paliva.

Obraz Kadilaka a názory kupců v USA se však lišily, protože tito hledali sílu jednotky a ne spotřebu paliva. V důsledku toho Cadillac přestal vyvíjet a vyrábět vznětové motory. Touha vyvinout takový motor však přetrvala dodnes, takže společnost může představit velmi zajímavé možnosti a úspěchy ve směru vznětových motorů.

Video o Cadillacu CT6: