Demontáž a výměna uvolňovacího ložiska spojky

Podrobný postup krok za krokem pro demontáž a instalaci nového vypínacího ložiska spojky na voze VAZ.

Postup demontáže a výměny vypínacího ložiska spojky je dlouhý a pečlivý, protože abyste se k němu dostali, musíte nejprve vyjmout převodovku z automobilu a předtím také vyjmout startér s autobaterií a vypustit olej z převodovku. Neexistuje žádný jiný způsob, jak se tam dostat, pro jednu věc musíte vrtat a opravit převodovku. Vyčistěte vše a znovu promažte, to je jen pro nejlepší, stroj vám poté poděkuje za dobrou práci převodovky.

U automobilu VAZ 2110 jsme odstranili a vyměnili uvolňovací ložisko spojky.

Výměna vypínací ložiska spojky:

1. Jak jsem psal výše, musíte nejdříve vyjmout převodovku z auta.

Demontáž a výměna uvolňovacího ložiska spojky

2. Po demontáži převodovky je nutné odstranit konce pružinové svorky ze záběru s ložiskovým pouzdrem.

3. Nyní vyjměte ložisko z vodicího pouzdra.

4. Dále, jak je znázorněno na fotografii, musíte zmáčknout čtyři nohy držáku pružiny pomocí šroubováku a odstranit samotný držák pružiny, poté vyjměte pouze ložisko ze spojky.

5. Nové kuličkové ložisko před namontováním na místo starého dobře zkontrolujeme: mělo by se bez problémů volně otáčet a nemělo by mít vůli (rozdíly ve vzdálenosti spojky).

Demontáž a výměna uvolňovacího ložiska spojky

6. Pokud je vše v pořádku, umístíme to na místo. Nejprve nasaďte ložisko na spojku, jen se podívejte, na kterou stranu ji namontujete: strana s výstupkem by měla směřovat v opačném směru od spojky, pak byste měli ložisko zafixovat pomocí držáku.

7. Před instalací kuličkového ložiska s držákem na vodicí pouzdro jej namažte tukem. Stačí nanést tenkou vrstvu.

8. Sestava spojky by měla být upnuta pomocí speciální pružinové spony a teprve poté může být převodovka namontována zpět do automobilu.