Demontáž a výměna uvolňovací vidlice spojky

Proces demontáže uvolňovací vidlice spojky na voze VAZ 2110 a v případě potřeby jeho údržba, výměna a opětovná montáž dílů.

V průběhu času se provoz automobilu také může opotřebovat v převodovce – vidlici spojky. I přes drsnost kovu a jednoduchost dílu mohou být některé prvky stále deformovány nebo vymazány, což vyžaduje včasnou výměnu. Pokud nastal čas vyměnit ji za novou, nebude to bolet úplně demontovat převodovku a v případě potřeby ji zkontrolovat, opravit, protože bez demontáže převodovky nemůžete dosáhnout na uvolňovací vidlici spojky.

Vyměňovali jsme součást na voze VAZ 2110.

Postup demontáže a výměny uvolňovací vidlice spojky:

1. Nejprve po demontáži převodovky demontujte uvolňovací ložisko spojky.

Demontáž a výměna uvolňovací vidlice spojky

2. Dalším krokem je odstranění gumové manžety (číslo 1). Musíte ji vypáčit pomocí šroubováku a vytáhnout z vidlice pro uvolnění spojky (číslo 2 na fotografii). Pokud má ochranný gumový kryt vady (prasklý, zdeformovaný, bez pružnosti), vyměňte jej za nový.

3. Pomocí šroubováku vypáčte plastové pouzdro nápravy vidlice a pomocí kleští na vnitřní straně krytu spojky stiskněte úchytky, které ji upevňují, a vyjměte toto pouzdro. Pokud je tento plastový uzávěr vadný (žádné okvětní lístky, praskliny nebo jiné zjevné známky opotřebení), vyměňte jej za nový.

4. Nyní je třeba demontovat uvolňovací vidlici spojky. Zvedněte jej a sejměte jeho nápravu z pouzdra, které je vtlačeno do skříně spojky, a demontujte vidlici, demontujte nápravu a poté páku z otvorů ve skříni spojky.

Demontáž a výměna uvolňovací vidlice spojky

5. Stiskněte konce západky vidlice a vytáhněte ji. Pokud má pojistka vady (žádná pružnost nebo dokonce zlomená), vyměňte ji za novou.

6. Zástrčka, která odpovídá za odpojení jednotky, musí být vyměněna za novou, pokud má:

  • 1 – rameno vidlice je prasklé, ohnuté nebo zdeformované;
  • 2 – nohy dílu v oblasti, kde se dotýkají pouzdra ložiska, mají také zjevné vady a známky opotřebení.

Demontáž a výměna uvolňovací vidlice spojky

7. Zkontrolujte žluté kovové pouzdro; pokud má vady, zatlačte jej a zasuňte až na doraz nové.

8. Před opětovnou montáží zátky pohonu – namažte obě pouzdra (kovová i plastová) mazivem.

9. Nyní můžete bezpečně namontovat uvolňovací vidlici spojky zpět při demontáži. Zvláštní pozornost však věnujte výčnělku na plastovém pouzdru, který by měl spadnout do výmolku na krytu spojky a jeho okvětní lístky by měly pevně fixovat pouzdro v klikové skříni před vypadnutím.