Co je imobilizér a proč je nutný

Článek o imobilizéru: o jaké zařízení se jedná, k čemu je, jak funguje, typy imobilizérů, výhody a nevýhody. Na konci článku – video o imobilizéru.

Obsah článku:

Počet automobilů dnes výrazně převyšuje počet garáží a hlídaných parkovacích míst. Výsledkem je, že mnozí majitelé automobilů jsou nuceni nechat svá vozidla jen na ulici, na dvorech, pokaždé, když riskují, že se stanou obětí zloděje automobilů.

Aby se snížilo riziko krádeže automobilu, automobilky nešetřily vývojem různých metod ochrany. Jednou z těchto metod je imobilizér.

Co to je

Co je imobilizér a proč je nutný

Imobilizér (z anglického kořene „imobilize“) je zařízení, které útočníkovi brání nastartovat automobil tím, že blokuje činnost hlavních technických celků vozidla. Při pokusu o krádež automobilu otevře toto zařízení napájecí obvody v systému zapalování, startéru, benzínovém čerpadle, palubním počítači.

V moderním automobilovém světě je imobilizér považován za nejúčinnější zařízení proti krádeži.

V tomto ohledu je velmi orientační skutečnost, že velké množství pojišťoven odmítá uzavřít smlouvu s majitelem automobilu o pojištění jeho vozidla proti riziku krádeže, pokud automobil není vybaven tímto užitečným zařízením.

Vizuálně není možné určit přítomnost nebo nepřítomnost imobilizéru na palubě vozidla. Neposílá zvukové signály jako klasický alarm proti krádeži.
Důležitým rysem zařízení je, že i když se zločinci podaří jej vypnout, přerušený napájecí zdroj v dodavatelských řetězcích jej neobnoví. Někdy může tato funkce způsobit problémy majiteli vozu, ale o tom si povíme později.

Historie vývoje zařízení

Co je imobilizér a proč je nutný

Je pozoruhodné, že vytvořený imobilizér byl … nejběžnější sovětští motoristé. Osmdesátá léta v SSSR byla poznamenána prudkým nárůstem počtu automobilů mezi obyvatelstvem a v důsledku toho prudkým nárůstem počtu krádeží.

Auta byla odcizena, jak se říká, „s koncem“, protože v té době se jejich pátrání zdálo pro policii téměř nereálným úkolem . Nebyly zjištěny žádné značky dílů, které neumožňovaly demontáž automobilu na díly pro jiné vozy, žádné moderní čipové kódy, žádná tak přísná „transparentní“ registrace čísel automobilů: vše bylo provedeno mnohem jednodušší, což znamená, že to nebylo těžké pro zločince obejít systém a prodat ukradené vybavení jakýmkoli pohodlným způsobem.

Poté, co se ujistili, že není třeba čekat na pomoc policie, vzali majitelé automobilů problém do svých rukou. Autoškoly té doby se učily důkladněji porozumět struktuře vozu, což uvolňovalo ne tolik řidičů jako mechaniků řidičů.
Řemeslníci si uvědomili, že pomocí „tajného“ tlačítka je možné zablokovat provoz motoru, zatímco vůz „stráví noc“ na ulici. Tlačítko bylo namontováno kdekoli v autě, jeho umístění bylo známé pouze řidiči a bylo často něčím maskované.

Stisknutím tlačítka došlo k přerušení napájecího obvodu vedoucího k jakékoli důležité podsestavě motoru automobilu. Jediným způsobem, jak uvést stroj do provozu, bylo zapnout tento tajný přepínač. Napájení bylo zpravidla přerušeno v zapalovacím obvodu mezi cívkou a baterií, ve spouštěcím obvodu mezi startérem a baterií nebo v uzemňovacím obvodu.
Kromě obvyklého zařízení se používaly ještě důmyslnější úpravy se „zpožděným“ otevřením výkonových obvodů. Zloděj automobilu nastartoval auto a dokonce ho vyhnal z parkoviště, ale pak auto zastavilo. Jediným východiskem pro zločince bylo nechat auto na ulici.

„Tajemství“ schovávali na různých místech, dokonce i pod sedadlem řidiče nebo pod kamny. Vynález se ukázal jako velmi účinný: zloději automobilů byli zpočátku docela zmatení, vlna krádeží dokonce začala klesat.

Jak zařízení funguje

Co je imobilizér a proč je nutný

Moderní princip fungování imobilizéru se od osmdesátých let minulého století prakticky nezměnil. Při pokusu o vloupání se otevřou nejdůležitější elektrické obvody automobilu a klíč k vyřešení problému má pouze majitel vozu.

Moderní elektronická zařízení provedla vlastní úpravy zařízení, což majiteli vozu umožnilo přizpůsobit a ovládat jeho funkce. Způsob zapnutí imobilizéru se změnil – existují úpravy, které vyžadují ruční zadání kódu, a existují ty, které vyžadují elektronický klíč. Klíč nebo kód je vyžadován při pokusu o nastartování vozidla.

Pokud je přijata správná hodnota, auto nastartuje, pokud ne, zůstane „mrtvé“. V případě pokusu o hacknutí zařízení jsou blokovány všechny důležité systémy automobilu.
Další komplikací ve srovnání s původní konstrukcí zařízení je spínací relé v bodech zlomu elektrických obvodů. I když je celý systém imobilizéru hacknut, když obejde takové relé, nebude možné překonat ochrannou bariéru – relé počká na řídicí povel z počítače a stále nezavírá obvod.

Imobilizéry jsou také zahrnuty z různých externích vstupů. Někteří reagují na kývání automobilu nebo na změnu jeho úhlu sklonu, zatímco jiní reagují na otřesový senzor nebo zvukový alarm.

V tuto chvíli lze s jistotou říci, že imobilizér je základem, na kterém lze nasadit plnohodnotný bezpečnostní komplex proti krádeži automobilu.

Prvky, které tvoří imobilizér

Co je imobilizér a proč je nutný

Toto zařízení obsahuje tři hlavní součásti:

  • elektromagnetická relé;
  • kontrolní systém;
  • aktivační klíč.

Relé přímo přeruší dodávku elektrického impulzu přes obvody a zablokuje činnost motoru automobilu.

Řídicí systém signalizuje aktivaci zařízení, odlišuje signály od klíče. Aktivační klíč umožňuje majiteli automobilu zapnout / vypnout celý systém.

Hlavní typy imobilizérů

Co je imobilizér a proč je nutný

Zpravidla jsou imobilizéry v moderních automobilech dodávány ve „standardní“ konfiguraci a jsou instalovány do automobilu přímo ve výrobě.

Pokud ve vozidle není imobilizér a chcete jej nainstalovat, je třeba si uvědomit, jaké typy tohoto zařízení jsou nyní k dispozici majitelům automobilů:

  • imobilizéry kontaktního typu;
  • bezkontaktní imobilizéry;
  • imobilizéry určené k ochraně vozidla při řízení.

Imobilizéry kontaktního typu se ovládají pomocí klíče – elektronického, který je čten přijímacím zařízením, nebo fyzického, kde je klíč zasunut do přijímací jamky. Pokud je systém dostatečně starý, může vyžadovat heslo.

Nevýhodou typu kontaktu je, že přijímač může být nalezen zločincem a neutralizován.
Imobilizéry bezkontaktního typu se příznivě srovnávají se svými předchůdci v tom, že anténa přijímače je namontována uvnitř čalounění interiéru vozu, a je velmi obtížné ji najít. Takový imobilizér se zapíná pomocí elektronické klíčenky nebo karty.

Nevýhodou tohoto typu je možná jen malý dosah antény: k přenosu signálu do ní musíte držet klíčenku nebo mapu velmi blízko, což může naznačovat zločinci, který špehuje auto, že má rád místo, kde je skrytá anténa. Nejzajímavějším typem tohoto ochranného zařízení jsou

imobilizéry se zpožděnou aktivací . Nezapne se okamžitě, ale po chvíli, kdy je auto již „v pohybu“. Motor se zastaví a pachatel se ocitne na rušné silnici. Má jen jednu cestu ven – opustit auto a uprchnout.

Tento typ imobilizéru je dobrý, pokud došlo k útoku na majitele automobilu, klíče byly odebrány, ale klíč k samotnému imobilizéru nebyl nalezen.

Možné problémy během provozu imobilizéru a jejich řešení

Co je imobilizér a proč je nutný

Spusťte klíčové problémy

Klíč imobilizéru vysílá signály do řídicího systému. Elektronický klíč je často kombinován se zapalovacím klíčem, jedná se o elektronickou kartu nebo klíčenku.

Pokud při startování vozu řídicí systém nepřijme požadovaný signál nebo přijme nesprávný signál, systém považuje situaci za pokus o krádež a motor se zastaví.
Pokud je klíč ztracen nebo poškozen, budete si muset vzít nový klíč a znovu spustit systém „seznámením“ s novým přístupovým kódem.

Systémový firmware

Pokud má systém servisní přístup, lze jej získat pomocí kódu PIN. Za přítomnosti kolíku mohou úřední automobilové služby vytvořit duplikát přístupového klíče k imobilizéru, který bude registrován („sešitý“) v systému.

Veškeré operace s imobilizérem se provádějí v autoservisu pouze tehdy, pokud motorista poskytne kompletní balíček dokumentů potvrzujících vlastnictví automobilu.

Problémy se zařízením

Pokud je imobilizér z jakéhokoli důvodu mimo provoz a je nutné nastartovat, můžete jeho provoz obejít pomocí emulátoru. Emulátor je nainstalován v řídicí jednotce a blokuje činnost vadného imobilizéru.

Závod ochranných vozidel proti krádeži a triky zlodějů automobilů je věčný příběh, který bude existovat, dokud budou existovat automobily a pokušení obohatit se na náklady někoho jiného.
Imobilizér v této soutěži je vynikajícím způsobem ochrany automobilu, který vám umožní relativně klidně nechat svého „železného přítele“ v noci na čerstvém vzduchu. Jaký bude další vývoj tohoto ochranného zařízení – ukáže čas a technický pokrok.

Video o imobilizéru: