Brzdy zadních kol: demontáž a tipy

Brzdy kol jsou odpovědné nejen za přizpůsobení rychlosti pohybu, ale také za bezpečné chování automobilu na silnici, zejména u možností nouzového brzdění. U brzdového mechanismu zadních kol je hlavní roli připisována každé součásti bez výjimky, ať už jde o buben, destičky, pružiny, čepy destiček, roztahovač nebo mechanismus rozdělovače destiček. V případě poruchy jednoho prvku je poškozen celý brzdový systém, proto tato důležitá součást vozu vyžaduje zvláštní péči a odpovědný přístup k opravám.

Před zahájením práce si určitě musíte zapamatovat několik pravidel, která nejenže neprodlouží opotřebení automatických podložek, ale také vytvoří riziko, že se dostanou k dopravní nehodě.

Je přísně zakázáno:

  • vyčistěte brzdy jakýmikoli rozpouštědly, abrazivními látkami nebo benzínem;
  • postupně měňte podložky předních kol. Je bezpodmínečně nutné vyměnit obě kola současně;
  • vyměnit destičky z jednoho kola na druhé, může to přerušované a nepravidelné brzdění.

Signály pro naléhavou výměnu polštářků mohou mít několik důvodů:

  • obložení brzdových destiček menší než 1,5 mm, což je již odchylka od normy (v tomto případě se nebere v úvahu kovová základna);
  • na pracovní ploše třecího materiálu je olej nebo brzdová kapalina;
  • mezi základnou a podložkou jsou mezery;
  • na třecí obložení mají viditelné vnější poškození, vady.

Demontáž brzdy zadního kola: postupný algoritmus akcí

Demontovali jsme zadní brzdy na voze VAZ 2110:

1. Převodovka je zařazena do polohy 1. rychlostního stupně. Pod přední kola je položen jakýkoli tvrdý materiál, aby se zabránilo rozjetí vozu.

2. Je třeba věnovat pozornost ruční brzdě, musí být z ní demontováno auto.

3. Zadní kola jsou odstraněna, poté jsou brzdy a související části očištěny od nečistot.

4. Rovněž je nezbytné množství brzdové kapaliny, je-li hladina naplnění maximální, musíte kapalinu odčerpat a v nádrži ponechat maximálně polovinu.

5. Demontujeme brzdový buben.

Brzdy zadních kol: demontáž a tipy

6. Pomocí kleští opatrně uvolněte napínací pružinu nahoře.

7. Poté se stejným způsobem odstraní spodní pružina.

Brzdy zadních kol: demontáž a tipy

8. Když jsou horní a dolní pružiny odstraněny, uchopte vodicí pružinu a teprve potom lze blok přímo vyjmout.

9. Demontujte pracovní lištu (roztažení).

Brzdy zadních kol: demontáž a tipy

10. Po odstranění vodicí pružiny ze zadní patky se demontuje také samotná zadní patka odstraněním páky z konce lanka parkovací brzdy.

11. Dále z kolíku hnací páky zadní boty je nutné odstranit závlačku a uvolnit podpěrnou podložku.

Brzdy zadních kol: demontáž a tipy

12. Opatrně, aniž byste vyvinuli velkou sílu, musíte zatlačit na prst, uvolnit páku pohonu a poté samotný prst odstranit.

13. Montáž a instalace podložek se provádí v opačném pořadí. Horní konce destiček musí být zasunuty do drážek pístu.

Brzdy zadních kol: demontáž a tipy

14. Aby se písty mohly přesunout do středu válce, je nutné dát podložky dohromady s páčkami. Brzdový buben je sestaven a namontován v opačném pořadí. Po úplné montáži brzdového mechanismu a instalaci předních kol je nutné několikrát sešlápnout brzdový pedál, v důsledku čehož destičky povedou k bubnu.

Video – výměna zadních brzdových destiček a brzdového bubnu u automobilu Lada Kalina:

[media = https: //youtu.be/62U49DZ3tw0]