BMW X7 – nové v řadě bavorských SUV

Přehled nového BMW X7: exteriér vozu, interiér SUV, technické parametry, parametry, výbava a cena. Na konci článku video recenze a fotografie SUV.

Obsah recenze:

• 

  Vzhled nového SUV BMW X7 je působivý, stal se větším než nejnovější generace BMW X6. Kromě toho impozantní a moderní styl hovoří o kompletní sadě elektroniky na palubě SUV. Přední část novinky je trochu nestandardní, stejně jako u automobilů BMW. Místo obvyklé malé mřížky chladiče a přídavného nárazníku ve spodní části inženýři vzali klasickou mřížku a trochu ji stáhli.

  Známá černá mřížka je nyní plně pochromovaná. Žebra mřížky nejsou tak hustá, ale ostřejší a vynikají díky stínu. Po masce chladiče vyniká nová optika SUV BMW X7 založená na moderní technologii Full LED. Přední optika zahrnuje světla pro denní svícení a mlhová světla a modré pozadí čoček označuje sílu světelného paprsku. Podobná optika byla dříve vidět iu nového BMW řady 8.

  Přední nárazník nového SUV BMW X7 je svým způsobem jedinečný, bavorský výrobce si to nepředstavoval. Boční část zdobí velké aerodynamické průduchy s chromovaným lemováním na vnější straně. Ve spodní části nárazníku byla umístěna malá přídavná mřížka chladiče a také zde byly umístěny moderní malé senzory bezpečnostních systémů, včetně přední kamery.

  Kapota SUV BMW X7 také získala přísné formy, v přední části umístili klasický znak společnosti, což znamená, že se neočekávají žádné změny. Od masky chladiče po sloupky A existují linie, které zdůrazňují brutální styl nového velkého SUV BMW X7. Další hlavní nuancí nového SUV je čelní sklo, které je od horní části se střechou pevné, nedochází k rozdělení mezi střechou a přední částí.

  

  Boční část nového SUV BMW X7 se vyznačuje především palivovým poklopem na předním levém blatníku. Takový krok inženýrů říká, že na palubě novinky je nainstalován hybridní systém s dobíjením. Oblouky předních a zadních kol jsou obrovské, s dobře definovanými rámečky, ale stylová 23palcová značková kola z lehkých slitin nejsou tak velká ve srovnání s rozměry SUV.

  Stejně jako nejnovější generace Range Roveru, spodní část dveří a přední blatník zdobí chromovaná vložka. U modelu X7 je vertikální a zdobený aerodynamickými otvory, které dále zvýrazňují dveře ve spodní části, jako jsou lišty. Mnoho funkcí boční části BMW X7 SUV vychází z nabíjecího otvoru hybridní instalace.

  

  Stejně atraktivní jsou také moderní kliky dveří SUV BMW X7 založené na senzorovém systému podobném novému Range Roveru Velar, který umožňuje snadné otevírání dveří. Rukojeti jsou podél obrysu zdobeny chromovaným potrubím a pouze zadní pravá strana má nahoře podlouhlé potrubí, které zvýrazňuje poklop paliva. Boční zrcátka dostala futuristický design. Ve srovnání s naprostou velikostí SUV BMW X7 se na dvou chromovaných úchytech zdají malé.

  Stejně jako u modelu Land Rover Range Rover designéři nešetřili chromovanými součástmi pro nové SUV BMW X7, obzvláště dobře vyniká chromované lemování podél obrysů bočních oken, ale středové sloupky jsou stále klasické, černé.

  Rozměry nového SUV BMW X7 inspirují:

• délka BMW X7 je 5020 mm;
• šířka – 2020 mm;
• Výška SUV – 1800 mm;
• rozvor – 3085.

Zbytek parametrů zatím není jistý, světlá výška bude záviset na zvoleném režimu vzduchového pérování, ale bude začínat od minimálně 210 mm.

Zadní část nového SUV BMW X7 v mnoha ohledech připomíná nejnovější generaci BMW X5, ale stejně jako přední část je brutálnější. Je založen na technologii Full LED, navzdory své malé velikosti jsou díky LED dobře viditelné za každého počasí a vzdálenosti. Horní část dveří zavazadlového prostoru je obsazena velkým sklem a spojlerem s LED diodou stop.

Střední část víka kufru SUV BMW X7 byla pod chromovou lištou, která se táhla po celé šířce SUV; znak společnosti vyniká o něco výše. Na rozdíl od menšího sourozence X5 je víko zavazadlového prostoru rozděleno na dvě části, stejně jako u prvních variant SUV. Malá část dole a dveře nahoře. Poslední, co vás zaujme nejvíce, je zadní nárazník, boky zdobí aerodynamické otvory a stříbrné akcenty. Ve středu je spodní část zdobena značkovým difuzorem ve sportovnějším směru.

Výrobce zatím nezveřejnil barvu karoserie nového SUV BMW X7, ale jak víte, budou to ostřílené přísné odstíny:

1. Černá;
2. bílý;
3. stříbrný;
4. hnědý;
5. Červené;
6. burgundské;
7. tmavě modrá.

Toto je minimální seznam odstínů, ve kterých bude nové SUV BMW X7 lakováno, ale existuje také seznam exkluzivních odstínů, jejichž příkladem je metalická barva Manhattan, do které bylo namalováno představené SUV.

Za zmínku stojí také střecha SUV BMW X7. Návrháři to udělali neobvyklým, nainstalovali souvislé panorama na tři řady sedadel. Sklo je pevné, od kapoty SUV až po víko kufru. Soudě podle takového technického postupu se střecha neotevře. Pro lepší tuhost střechy a karoserie obecně je nainstalován překlad ve tvaru Y za sebou a běžný překlad v horní části čelního skla. Díky tomuto řešení je interiér nového SUV BMW X7 prostornější a světlejší.

Jak uvedli mnozí odborníci, nové SUV BMW X7 se ukázalo být občas brutální než jeho mladší bratři X5 a X6. Pravděpodobně bude produkční model stejný a návrháři nezmění vlastnosti nové položky.

Pokud je vzhled nového SUV BMW X7 přísný a velký, pak interiér překvapí svou moderností, navíc interiér novinky není příliš podobný dříve známým konfiguracím bavorských SUV.

Přední panel zdobí dva 12,3 "displeje, první je zodpovědný za zobrazení multimediálního systému, různých pomocných systémů a nezbytných nastavení, druhý displej je palubní deska, kterou si může řidič přizpůsobit. Oba displeje mají neobvyklý tvar, lichoběžník nebo kosočtverec . horní panel zdobený kvalitní koženou černou. pro projekční displej umístěný na přístrojové desce, stejně jako v konvenčním provedení, zobrazuje informace o stavu rychlosti vozidla, navigační mapy a další parametry požadavku řidiče.

napravo od centrálního displeje umístěná síťovaná vložka, ale Podle výrobců BMW X7 SUV jsou reproduktory skryty za ním. Pod displejem je umístěn neobvyklý dotykový panel třízónové klimatizace a dvou vzduchových kanálů. Pod středovou konzolou je úzký řadový panel audiosystému, řidiči je přiděleno několik tlačítek pro usnadnění ovládání. To je přesně to, o čem se rozhodli inženýři. protože během jízdy na dotek vedení musí být neustále rozptylováno.

Inženýři BMW X7 umístili za malý skrytý panel, blíže k řadicí páce, širokou škálu nabíječek: USB, 12V, 220V a bezdrátové nabíjení. Neméně překvapující je páka automatické převodovky, podle výrobce je krystalická. Na jeho přední straně bylo umístěno parkovací tlačítko, ale tlačítko pro elektromechanickou parkovací brzdu bylo umístěno o něco dále. Vedle řadicí páky je k dispozici široká škála tlačítek pro ovládání odpružení, bezpečnostních systémů, start / stop motoru a multimediálního systému.

Volant nového SUV BMW X7 je svým designem jedinečný, je vidět, že byl vyvinut pro tento vůz. Sportovní styl a dobrý obvod jsou spojeny s firemním logem společnosti uprostřed a průhlednými bočními vložkami, pravděpodobně také z křišťálu. Na ně inženýři umístili dotyková tlačítka pro ovládání multimediálního systému BMW X7 a palubního počítače. Je zajímavé poznamenat, že za volantem nejsou žádné obvyklé spínače na volantu ani jiné páky, takže zůstává záhadou, jak výrobce tyto vlastnosti uspořádal v novém SUV BMW X7.

Interiér BMW X7 SUV je zdoben světlou kůží, i když na špionážních fotografiích byl tmavý odstín, podle toho jsou k dispozici dříve známé odstíny. Jako materiál se však používá pouze vysoce kvalitní kůže. Celkově je BMW X7 SUV navrženo pro přistání 6 cestujících, včetně řidiče.

Pro každého cestujícího ve druhé řadě jsou instalovány samostatné dotykové obrazovky, stejně jako vysokorychlostní přístup k internetu a přístupový bod Wi-Fi v kabině. Kromě zábavy budou tyto displeje v druhé řadě zobrazovat nezbytná nastavení pro ovládání klimatizace, osvětlení, zvuku a dalších palubních systémů SUV BMW X7.

Třetí řada se nijak zvlášť neliší, lze ji složit, čímž se zvětší objem kufru, ale podle standardu se rozšíří. Pro tuto řadu designéři vyrobili jedinečnou střechu, v noci ji lze ozdobit modrým LED podsvícením. Stejná barva se používá pro osvětlení v ostatních zařízeních BMW X7 SUV. Nová sedadla jsou vyrobena spíše ve sportovním stylu než pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Obložení je ve dvou odstínech černé a bílé, ale navrhují se i jiné odstíny.

Celkově je interiér nového SUV BMW X7 zcela odlišný od BMW X5 nebo X6. Stále však existuje možnost, že koncepční verze nebude uvolněna do sériové výroby. Zbytek interiéru nového SUV BMW X7 je přísně ohraničen, ale ukázalo se, že zavádí nejmodernější technologie.

Jelikož představené nové SUV BMW X7 je pouze konceptuálním modelem, nemá smysl hovořit o nejrůznějších technických vlastnostech. Srdcem nového SUV BMW X7 je dříve známá platforma 35up, která byla přejmenována na HPLC. Inženýři v něm použili obrovské množství hliníku v kombinaci s vysokopevnostní ocelí, hořčíkem a uhlíkovým plastem.

Odpružení a podvozek nového SUV BMW X7 jsou převzaty z menších modelů X5 a X6. Možnost vzhledu novinky pouze s pohonem zadních kol není vyloučena, i když je spolehlivě známo, že první se objeví na základě inteligentního systému pohonu všech kol xDrive.
Pokud jde o motory, seznam bude zahrnovat 6 a 8válcové přeplňované jednotky založené na technologii TwinPower a hybridní instalaci. Právě toto hybridní uspořádání je umístěno pod kapotou představeného konceptu BMW X7, o čemž svědčí odpovídající typový štítek iPerformance. Benzínová řadová šestka s objemem 3 litry bude schopna vyprodukovat 335 koní, ale V8 s objemem 4,4 litru bude produkovat přibližně 445 koní. Předpokládá se, že nové bavorské SUV BMW X7 dostane naftový agregát o objemu 3 litry a kapacitě 300 koní.

Hybridní sestava se skládá z benzínového biturbo motoru o objemu 2 litry a 4 válců, podobně jako u současných modelů X5 a řady 3. Většina změn proběhne v luxusní výbavě, kromě 4 míst v kabině bude pod kapotou instalován nový benzínový motor V12 o objemu 6 litrů, podobně jako u automobilů řady 7. Jak vidíte, motor pod kapotou nového SUV BMW X7 není nový, ale spíše osvědčený u nových sériových modelů BMW.

Nemá smysl hovořit o přítomnosti systému dálkového ovládání, startu motoru a podobně, protože SUV BMW X7 je jedním z nejmodernějších vozů BMW. Výrobce předvede spolehlivý seznam technických vlastností po oficiálním zahájení prodeje SUV v příštím roce 2018, zbytek údajů dosud nebyl zveřejněn.

Výrobce neprozradil žádné údaje o bezpečnostních systémech nového SUV BMW X7 ani na frankfurtském autosalonu. Důvodem je především skutečnost, že je představen koncept, nikoli produkční model. Spolehlivě je známo, že mezi aktivními bezpečnostními systémy SUV BMW X7 je možné zaznamenat adaptivní přední optiku založenou na Full LED, adaptivním tempomatu, monitorovacím systému vozidla a systému prevence kolizí.

Monitorování za jízdními vozy upozorní řidiče SUV BMW X7 na možnou kolizi a v případě nevyhnutelné situace převezme kontrolu nad palubním počítačem palubní počítač. Z přítomnosti tlačítek je patrné, že inženýři nainstalovali automatický parkovací systém, který je postupně součástí standardní výbavy prémiových automobilů.

Ze známých systémů lze zaznamenat airbagy, sledování mrtvých úhlů, výhled do všech stran díky kamerám po obvodu SUV BMW X7 a také různé asistenční systémy pro řidiče. Podívejte se také na recenzi nového BMW X6 2019-2020.

Ve Frankfurtu na výstavě představil výrobce koncept nového SUV BMW X7 iPerformance, zároveň však zkušení motoristé začali říkat, že model bude pomalu přecházet na masovou výrobu. Podívejte se také na pickup BMW X7 2020.

Pravděpodobně na trh vstoupí minimálně 3-4 konfigurace, základní bude s největší pravděpodobností pouze pohon zadních kol, luxusní verze bude vybavena maximálními parametry. Vyvolávací cena nového SUV BMW X7 začíná na 130 tisíc eur. Výroba by měla být zahájena ve Spartanburgu (Jižní Karolína, USA), ale nové SUV BMW X7 dorazí k prodejcům na konci roku 2018 jako modelová řada 2019. Podívejte se také na nejmenší crossover BMW Urban X.