Audi ABT RS6-R Thunderbus – vyladěná rarita

Sportovní vozy nejsou neobvyklé, ale nabité sportovní vozy od výrobců jsou poměrně vzácné možnosti, které lze vidět na silnici. Jeden z těchto nabitých vozů lze považovat za Audi ABT RS6-R Thunderbus, podívejme se na jeho vlastnosti a design.

Obsah článku:

  • Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Nejpozoruhodnějším modelem Audi je RS6, který dorazil na konci roku 2012. Je poháněn 4,0litrovým přeplňovaným motorem V8. Do vozu se pohodlně vejde pět lidí. Tento model se rychle stal velmi oblíbeným mezi fanoušky praktických supersportů. Jeho výkon je 560 koní a maximální rychlost je omezena na 250 km / h. Stačí vzít děti do školy nebo na nákupy do obchodu. Co ještě je potřeba pro ty, kteří ocení velká auta s prostorným interiérem a luxusní výbavou?

    A právě zde vstupuje do hry ABT Sportsline, tuningové studio specializující se na úpravy modelů Audi a Volkswagen. Pokud potřebujete z vozu extrahovat energii a učinit ji náročnější, inženýři ABT to dokážou. Nic pro ně není nemožné, tito řemeslníci dokáží vyladit i malou letadlovou loď. A když Audi uvedlo na trh RS6, tito muži z malého německého města Kempten se rychle pustili do práce. Mimochodem, závodní vozy DTM jsou také vytvořeny ve stejné divizi.
    Trvalo téměř dva roky, než vyladěný ABT RS6-R konečně vyšel. Jedná se o skutečný svalový vůz, který je „zabalený“ do přísné německé karoserie.

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    První věcí, kterou inženýři ABT začali, bylo přidat do vozu sílu. Byl zvýšen o 170 koní. To vše bylo možné díky instalaci balíčku ABT Power. Palubní počítač prošel zásadní modernizací, standardní výfukový systém byl doplněn vidlicovou trubkou a speciálně konstruovaným katalyzátorem-konvertorem.

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    U automobilu, jako je Audi RS6-R, je velmi dobré udržení na silnici, a proto má nízký postoj a speciálně navržené přední a zadní tlumiče ABT. V tuningovém studiu byl vůz vybaven 22palcovými koly DR s reliéfem stylizovaným jako lopatky turbíny. Pneumatiky Dunlop byly vybrány z různých možností, jejichž běhoun má 295 sekcí s lamelami umístěnými v různých úhlech.

    Ve srovnání se sériovým RS6 se výkon vyladěného ABT RS6-R výrazně zvýšil – výkon dosáhl 730 koní a točivý moment – 920 Nm. Vůz zrychlil na 100 km / h za 3,3 sekundy, o 0,6 sekundy rychleji než dříve. Jen si pomyslete, že v tomto parametru byl před Pagani Zonda F!

    Upravený řemeslníky, ABT RS6-R se stále liší svým vzhledem od továrního modelu. Otvory na předních blatnících mají také čistě praktický význam: skrze ně jsou spolu s proudy vzduchu částečně vyplachovány nečistoty, které se hromadí v podbězích kol. Přední spoiler ABT vyčnívá mnohem dále a brání vstupu velkého množství vzduchu pod podvozek vozu. Na obou stranách je spoiler doplněn „křídly“ z červeného vlákna. Mimochodem, všechny aerodynamické prvky karoserie – přední rozdělovač a zadní difuzor, stejně jako velký spoiler na víku kufru, jsou vyrobeny ze stejného materiálu. Dokonce i zadní nárazník má integrované vložky z červeného uhlíkového vlákna. Boční prahy jsou také vlastní, se zvýšenými okraji dodávajícími modelu RS6-R sportovnější vzhled.

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Kombinace červeného uhlíkového vlákna a černé barvy karoserie vypadá ušlechtile, ale to není vše! Po celém těle Audi stříkají jemné kovové částice, které se na jasném slunečním světle třpytí jako diamanty. Fotografie bohužel nemohou zprostředkovat veškerou nádheru. Abyste tento efekt ocenili, musíte vidět auto na vlastní oči.

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Interiér vyladěného Audi RS6-R je prostě luxusní. Lze zde vysledovat červené odstíny, protože jsou zde přesně stejné karbonové vložky jako na vnější části těla.

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Zdá se, že nově čalouněné židle byly převzaty odjinud! Navzdory tomu však do interiéru RS6 zapadly velmi organicky. Volant je potažen materiálem Alcantara. Znak ABT na volantu slouží jako připomínka toho, že řidič „drží býka za rohy“. Červené logo ABT je také vidět na páce 8stupňové automatické převodovky.

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Výškové reproduktory vašeho zvukového systému Bang & Olufsen zanechávají nesrovnatelný pocit. Po nastartování motoru automaticky vystoupí nahoru. Možná i proto je kabina tohoto vozu velmi podobná vesmírné lodi.

    Ano, ABT Audi RS6-R je nejunikátnější ze všech superaut. Důvod jeho jedinečnosti však nespočívá v jeho technických vlastnostech, ale ve skutečnosti, že si jej může koupit jen velmi málo lidí. Ačkoli cenovka ukazuje skromnou částku 200 tisíc eur, z tuningového studia ABT vyšlo „do světa“ pouze 25 kopií tohoto modelu.

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita

    Audi ABT RS6-R Thunderbus - vyladěná rarita