Americké SUV Ford Explorer 2016

SUV Ford Explorer 2016 je již roky známé svou spolehlivostí. Od začátku výroby se vůz osvědčil k lepšímu. Promluvme si o jeho vlastnostech, parametrech, úrovních výbavy a ceně.

Obsah recenze:

  • Americké SUV Ford Explorer 2016

    Vzhled SUV Ford Explorer je atraktivní a aktualizované formy jsou mnohem lepší než u předchozí generace. Kombinace klasických a moderních technologií zdůrazňuje spolehlivost novinky. Přední část SUV Explorer má velkou masku chladiče s oválnými otvory. Díky tomuto neobvyklému tvaru vyniká nový produkt od ostatních.

    Optika Ford Explorer také dobře zapadá do celkového designu, potkávací světla budou založena na technologii LED, zatímco inženýři s dlouhým doletem se rozhodli ponechat je halogenové. Denní světla byla umístěna podél obrysu, zvenčí, ze strany a shora. Pravděpodobně nejpozoruhodnější věcí jsou LED mlhová světla ve tvaru C. Podle inženýrů budou i za nejhoršího počasí viditelné na dobrou vzdálenost.

    Americké SUV Ford Explorer 2016

    Pod masku chladiče byly umístěny další dvě mřížky. Prostřední je malý a po délce je rozdělen svislými čarami a je v něm nainstalována také čelní kamera. Spodní mřížka má zahloubení ve tvaru kosočtverce a síťovanou vložku. Pokud se podíváte pozorně, přední část, včetně nárazníku, trochu připomíná Land Rover Range Rover Evoque.

    Spodní nárazník SUV Ford Explorer je zvýrazněn černým plastovým lemováním. Úplně dole je jasně vidět přední rozdělovač, který plynule přechází do ochrany motoru. Přední část SUV končí masivní kapotou se zakřivenými tvary. Od masky chladiče po čelní sklo sahají dvě zakřivené linie, které zlepšují nejen vzhled, ale také aerodynamiku modelu Explorer.

    Americké SUV Ford Explorer 2016

    Po straně Ford Explorer říkají, že vypadá trochu jako Toyota Highlander. To vše kvůli velké karoserii, vysokým obloukům a nízkému přistání SUV. Stejně jako vpředu je boční část zdůrazněna plastovým lemováním, na rozdíl od většiny ostatních SUV, na toto plastové lemování návrháři umístili lišty dveří. Lišta předních dveří má charakteristický nápis Explorer, který nebyl u předchozí generace dosud vidět, byl umístěn na předním blatníku nebo vůbec.

    Střed dveří a celého Fordu Explorer je zvýrazněn odsazenou obdélníkovou linií od předního blatníku po zadní blatník. Kliky dveří jsou standardně pochromovány, ale na přání je možné je za příplatek lakovat tak, aby odpovídaly barvě karoserie nebo černé barvě. Přítomnost tlačítka Smart Key Lock na klikách dveří Explorer naznačuje přítomnost systému bezklíčového vstupu ve vozidle, a tedy přítomnost aktivních bezpečnostních systémů.

    Za zajímavý krok designérů lze považovat přední a boční vzpěry, které budou ve všech úrovních obložení natřeny černě. Počínaje základní výbavou Ford Explorer budou boční zrcátka elektricky nastavitelná, opakovač a vyhřívané. Vnější část karoserie bude napůl chromovaná, napůl černá, bez ohledu na další úrovně výbavy SUV.

    Americké SUV Ford Explorer 2016

    Za boční částí Ford Explorer je dokončeno další okno určené pro cestující ve třetí řadě. Navzdory skutečnosti, že SUV není tak dlouhé, uvnitř bude dost místa pro všechny cestující. Pod sklem je vidět strana zadní optiky, založená na LED.

    Zadní část Ford Explorer je skromnější než přední. U tak masivního SUV konstruktéři z nějakého důvodu nasadili velmi malou zadní optiku, i když z boku se zdá být docela velká. Mnoho výrobců často umístí část optiky na tělo SUV a někteří jsou umístěni na víku kufru. Stejně jako z boku, zadní část SUV v mnoha detailech připomíná Toyota Highlander z roku 2011. Stejné uspořádání optiky, centrální chromované linie, s nápisem modelu.

    Horní část víka kufru Ford Explorer je zdobena spoilerem a integrovaným koncovým zesilovačem. Pro lepší design a styl SUV byly sloupky nad zadní optikou také natřeny černou barvou, což působilo dojmem masivního skla na boční a zadní straně.
    Na spodní části zadního nárazníku Ford Explorer byl umístěn rozdělovač, na rozdíl od předchozí generace jsou nyní do rozdělovače zabudovány špičky výfukového systému. Zadní mlhovky byly umístěny nad výfukem, stejně jako optika je vyrobena na základě LED.

    Jak vidíte z popisu, rozměry SUV Ford Explorer jsou značné:

  • délka – 5019 mm;
  • výška – 1788 mm;
  • rozvor SUV je 2860 mm;
  • šířka včetně zrcátek – 2291 mm;
  • vůle – 211 mm;
  • maximální výška nakládky 790 mm.

Podle výšky kufru můžete posoudit, že SUV je prostorné. Objem zavazadlového prostoru se sklopenými sedadly ve třetí a druhé řadě je 2313 litrů. Střecha Ford Explorer ve většině úrovní výbavy bude mít střešní okno nebo bude dokonce plná. V horních konfiguracích Explorer Limited a Limited Plus bude střecha panoramatická.

Pokud jde o barvu karoserie, nabízí se nový Ford Explorer:

  • Sněhurka;
  • černá metalíza;
  • hnědá metalíza;
  • stříbrná metalíza;
  • Červené;
  • tmavě šedá metalíza;
  • modrá metalíza.

Základní konfigurace modelu Ford Explorer je instalována na 18 "kolech z lehkých slitin s pneumatikami 245/60. Ostatní konfigurace jsou instalovány na 20" kolech s pneumatikami 255/50. Je třeba poznamenat, že počínaje základní konfigurací budou okna druhé řady a zavazadlového prostoru Exploreru zabarveny.

Vzhled SUV Ford Explorer se ukázal jako atraktivní a skutečně americký. Masivní části karoserie SUV a výrazná optika přilákají více než jednoho kupujícího.

Americké SUV Ford Explorer 2016

Interiér SUV Ford Explorer je stejně překvapivý jako jeho exteriér. Do interiéru vozu se v jakékoli konfiguraci vejde sedm cestujících. Přední panel SUV je vyroben v přísném stylu, designéři se snažili umístit vše kompaktně. Střední část zabírá multimediální systém s 8 "dotykovou obrazovkou. Nad obrazovkou jsou umístěny dva otvory pro přívod vzduchu.

Pravděpodobně nejnešťastnějším rozhodnutím inženýrů je umístění tlačítek audio systému ve spojení s tlačítky ovládání klimatizace a další funkce (vyhřívaná sedadla, čelní sklo, zapnutí / vypnutí Mnoho majitelů takového Průzkumníka si povšimne, že při jízdě musí při hledání potřebného tlačítka odvrátit pozornost od silnice. Ve střední části audiosystému umístili nabídku pro ovládání rádio a hlasitost. V horní části tlačítka pro vysunutí CD a zapnutí samotného systému.

Americké SUV Ford Explorer 2016

Stížnosti přicházejí přesně do části umístění tlačítka pro vysunutí CD, protože pod ním je tlačítko zapnutí / vypnutí klimatizace. Při jízdě po nerovných silnicích a při pokusu o zapnutí klimatizace se ruka proklouzne a stiskne se tlačítko pro vysunutí CD. Inženýři slíbili, že tuto vadu v nové generaci Explorer napraví. Audiosystém je navržen pro 12 reproduktorů s celkovým výkonem 390 wattů, včetně subwooferu.

Lze označit za příjemné, že od základní konfigurace Ford Explorer budou přední sedadla vyhřívána a chlazena, nejen vyfukováním, ale také funkcí klimatizace. Dole, před pákou automatické převodovky, byl umístěn oddíl, kde jsou umístěny různé typy nabíječek: USB, 12V a 220V, stejně jako bezdrátová nabíječka s pracovním senzorem. Napravo od páky ve stylu Fordu jsou dva osvětlené držáky nápojů v kruhu. Nejen v tomto modelu, v tomto uspořádání, ale také v jiných SUV řady F.

Každý řidič se zajímá o to, jakou palubní desku a sedadlo řidiče má Ford Explorer. Samotný přístrojový panel je v podstatě dvěma velkými displeji o rozměrech 4,2 ". Ve střední části jsou zobrazeny informace o stavu SUV, navigační mapy a obrázky z kamer po obvodu.

Americké SUV Ford Explorer 2016

Vlevo je otáčkoměr a indikátor výběru jízdního režimu. Vpravo na přístrojové desce je rychloměr s maximální značkou 250 km / h. Podle pasu však bude Explorer schopen dosáhnout maximální rychlosti 193 km / h ve sportovní konfiguraci, maximální rychlost obvyklé konfigurace je 183 km / h. Osvětlení přístrojové desky je vyrobeno v příjemné modré barvě, lze jej však podle potřeby změnit výběrem jiného odstínu.

Volant bude také příjemný pro každého řidiče, řidič se ho neustále drží. Od základní konfigurace bude volant vyhřívaný a potažený kůží. Na dvou bočních paprskech volantu jsou ovládací tlačítka, inženýři nešetřili volným prostorem a co nejvíce zjednodušili ovládání. Řidič může ovládat téměř jakoukoli funkci SUV. V základní konfiguraci Průzkumníka budou pádla umístěna za volantem pro řazení rychlostí, dříve byla instalována pouze na maximální verzi.

Americké SUV Ford Explorer 2016

Inženýři Fordu vzali v úvahu přání kupujících a do této generace Explorer přidali funkci nastavení pedálu. Řidič může libovolně vysouvat nebo zatahovat brzdové a plynové pedály.

Pokud jde o obložení interiéru, SUV Ford Explorer dostalo vysoce kvalitní plastový a kožený interiér. Jako materiály budou použity pouze vysoce kvalitní kůže s perforovanými vložkami na sedadlech; o látkovém čalounění nejde. Horní část palubní desky, stejně jako vložky dveří, bude potažena kůží s prošíváním. K dispozici budou pouze dva odstíny v barvě, černé a béžové. Ne celý interiér Explorer bude béžový, ale pouze některé jeho části. To zahrnuje sedadla a některé vložky dveří, zbytek bude celý černý.

Přední sedadla Fordu Explorer jsou sportovní a mají výrazné boční nárazníky. Druhá řada sedadel je pevná a pojme plně tři cestující. Třetí řada Explorer je určena pro dva cestující. Pro cestující ve druhé a třetí řadě je dostatek místa, ani vysoký člověk si neopře kolena o zadní část řady před sebou.

Světla byla umístěna po obvodu kabiny, ve výplních dveří, klikách dveří a pod sedadly. Podsvícení modelu Ford Explorer je založeno na technologii LED a panel infotainmentu nabízí výběr ze sedmi individuálních barev a různých odstínů (není k dispozici u základního modelu Ford Explorer).

Na závěr o interiéru Ford Explorer můžeme říci, že se ukázalo jako moderní s bohatou výplní, ale centrální panel audio systému měl být upraven rozdělením tlačítek na samostatné řídicí jednotky.

Americké SUV Ford Explorer 2016

Pokud se interiér modelu Ford Explorer vyznačoval řadou funkcí a doplňkových možností, pak se technické vlastnosti dělí pouze na dva typy, pro všechny konfigurace SUV, a zvlášť pro konfiguraci Explorer Sport. Jediný rozdíl mezi těmito obloženími Explorer bude v motoru.

První motor, který má být nainstalován na úrovních výbavy Explorer XLT, Limited a Limited Plus. Jedná se o 3,5l Ti VCT V6 Cyclone engine. Výkon takové jednotky je 249 koní, maximální točivý moment je 346 Nm. Průzkumník bude trvat první stovku za 8,7 sekundy. Ford Explorer má nejvyšší rychlost 183 km / h, i když na rychloměru je 250 km / h.

Podle výrobce je spotřeba paliva na sto kilometrů ve městě 13,8 litru, mimo město 10,2 litru a v kombinovaném cyklu 12,4 litru.
Na úroveň výbavy Explorer Sport bude instalován druhý motor GTDI V6 EcoBoost se dvěma turbodmychadly. Jednotka o objemu 3,5 litru. bude schopen vyrobit 340 koní s maximálním točivým momentem 485 Nm. Zrychlení na 100 km / h je 6,4 sekundy a maximální rychlost 193 km / h. Ať už je řečeno cokoli, ale ani ta nejvíce nabitá verze Ford Explorer nedosáhne maximální hodnoty na rychloměru.

Spotřeba takového motoru pro konfiguraci Sport bude vyžadovat 14,7 litrů na 100 km trati ve městě, mimo město bude spotřeba 10,7 litru. Kombinovaný cyklus ponechá 13,1 litru. benzín. Podle údajů z pasu běží SUV Ford Explorer na benzín AI 92-95.

Americké SUV Ford Explorer 2016

Všechny lišty Explorer budou vybaveny šestistupňovou automatickou převodovkou Select Shift. Pohon je, jak má být, plný, založený na inteligentním systému Terrain Management 4WD, s výběrem jízdních režimů. Řidič bude mít přístup k následujícím režimům: bláto, stopa, sníh, tráva, písek a stopa.

Objem palivové nádrže je malý, protože pro tento typ automobilu je navržen na 70 litrů. Mnoho lidí bude souhlasit s tím, že technické vlastnosti SUV jsou poměrně skromné, protože u tohoto modelu lze přidat dieselový agregát a výkonnější benzínové.

Americké SUV Ford Explorer 2016

Vzhledem k tomu, že SUV Ford Explorer je spíše rodinného typu, konstruktéři si také zaslouží bezpečnost. Po obvodu byly umístěny airbagy ve formě záclon a boční airbagy pro všechna sedadla vedle něj. Pro řidiče a spolujezdce budou kromě obvyklých airbagů instalovány také kolenní airbagy.

Pokud jde o systémy aktivní bezpečnosti, inženýři na tom nešetřili. Systém Ford Explorer Keyless Entry System zjednoduší přístup do vozidla, stejně jako snímač uvolnění kufru. Tato funkce kufru je velmi pohodlná, když máte zaneprázdněné ruce, stačí posunout nohu před senzor a systém automaticky otevře kufr, když předtím rozpoznal, zda je vlastníkem nebo ne.

Bylo by příjemné si povšimnout přítomnosti systémů ABS, ESC, RSC (systém prevence převrácení), TCS (kontrola trakce v zatáčkách) a asistenčního systému při rozjezdu nebo sjezdu z kopce (HSA). Adaptivní tempomat usnadňuje cestování na dlouhé vzdálenosti nebo pobyt v dopravní zácpě úpravou a nastavením parametrů, můžete ovládat pouze pohyb Ford Explorer.

V novém Fordu Explorer inženýři přidali světelný senzor (automaticky rozsvítí světlo), dešťový senzor. Kamery a parkovací senzory po obvodu SUV vám pomohou snadno zaparkovat, aniž byste narazili do sousedních automobilů. Výbavy Explorer Limited a Limited Plus přidají Blind Spot Assist, automatické přepínání dálkových světel, Lane Assist a elektricky sklopnou třetí řadu sedadel.

Nafukovací bezpečnostní pásy pro druhou řadu sedadel jsou také považovány za inovaci SUV Ford Explorer 2016. Tato technologie se teprve začíná implementovat do prémiových automobilů, a to i tehdy, ne pro všechny konfigurace. Pokud jde o Průzkumníka, takový systém je nainstalován na všech konfiguracích počínaje od základní.
Ozdobu Explorer Sport lze snadno odlišit od obložení Limited. Tónovaná přední a zadní optika, boční zrcátka natřená černou barvou, osvětlené kryty předních prahů, stejně jako černá karoserie místo chromovaných dílů jsou to, co bude v této konfiguraci. Zbytek bezpečnostních systémů je stejný jako v omezené verzi.

Americké SUV Ford Explorer 2016

Americké SUV Ford Explorer 2016

Americké SUV Ford Explorer 2016

Americké SUV Ford Explorer 2016

Americké SUV Ford Explorer 2016

Americké SUV Ford Explorer 2016

Americké SUV Ford Explorer 2016

Americké SUV Ford Explorer 2016