Aktualizace rodiny Porsche Panamera

Plánovaná obnova rodiny Porsche Panamera. Byly pojmenovány hlavní aktualizace, nové úpravy, technické vlastnosti, vybavení. Na konci článku je video recenze nového modelu Porsche Panamera 2020.

Obnova celé rodiny Porsche Panamera byla naplánována a proběhla přesně podle plánu výrobce. Druhá generace modelu Porsche Panamera prošla aktualizací o 4 roky později, po oficiální výstavě v roce 2016. Podle zástupců společnosti spadaly všechny úpravy bez výjimky (verze fastback, kombi a verze s dlouhým rozvorem) pod plánovanou aktualizaci. Většina aktualizací byla provedena v technické části modelu, ale existují i ​​vylepšení designu.

V přední části nejsou žádná vylepšení, ale zadní část aktualizovaného Porsche Panamera dostala blok zastávek natažených po celé šířce zadní části. Nové položky nyní vycházejí z 20 "nebo 21" kol z lehkých slitin a v seznamu odstínů karoserie se objevily dvě palety: třešňová a hnědá. Pokud mluvíme o interiéru, pak nedochází prakticky k žádným změnám, upraven byl pouze volant.

Dalším plusem je, že druhá generace modelu Porsche Panamera má nyní úpravu Turbo S, která nahradila konfiguraci Turbo. Novinka se nicméně nedočkala žádného zvláštního technického vylepšení. Fasbek dostal přeplňovaný motor V8 o objemu 4,0 litru. Výkon jednotky se zvýšil na 630 koní a maximální točivý moment je nyní 820 Nm.

Podle výrobce dokáže Porsche Panamera Turbo S zrychlit z 0 na 100 km / h za 3,1 sekundy, přičemž maximální rychlost je programově omezena na 315 km / h. Turbo S také dostalo přeladěné vzduchové odpružení, nastavitelné tlumiče, upravený stabilizační systém a systém rozdělování točivého momentu.

Aktualizace rodiny Porsche Panamera

Pod krokem v Porsche Panamera je úprava GTS. Pod kapotou je 4,0litrový motor V8 s výkonem 480 koní. Ve srovnání s verzí před aktualizací získal vůz výkon 20 k. Na druhou stranu se točivý moment nezměnil a zůstal kolem 620 Nm. Vrcholem balíčku Porsche Panamera GTS je nový výfukový systém, který vydává velmi zajímavý a neobvyklý zvuk motoru.

Aktualizace rodiny Porsche Panamera

Pokud jde o základní Panameru a Panameru 4, nyní pod kapotou těchto úprav je benzínová V6 s objemem 2,9 litru. Síla takové jednotky je 330 koní a točivý moment 450 Nm. Jeho kapacita je ve skutečnosti podobná předchozí jednotce s objemem 3,0 litru. Do poslední chvíle byla nejzajímavější nová modifikace 4S E-Hybrid. Pod kapotou je ukryto hybridní nastavení.

Zahrnuje benzín přeplňovaný 6, objem 2,9 litru a elektromotor. Síla benzínového závodu je 440 koní a elektrický motor je 136 koní. Celkový výkon je podle výrobce 560 koní a točivý moment 750 Nm. V tandemu je instalována 8stupňová robotická převodovka PDK. Díky balíčku Sport Chrono může hybrid zrychlit z 0 na 100 km / h za 3,7 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 298 km / h. Pokud věříte standardu WLTP, nebo spíše měřením, pak bude nový hybridní Porsche Panamera 4S E-Hybrid schopen najet až 54 km na jednu elektrickou trakci.

Aktualizace rodiny Porsche Panamera

Rozmanitost těl se trochu změnila. Nová modifikace Turbo S a 4S E-Hybrid budou tedy k dispozici ve 3 karosářských verzích. Pokud jde o vybavení modelu Panamera GTS, zde, stejně jako dříve, jsou k dispozici pouze 2 těla. Ať už odborníci řeknou cokoli, aktualizovaná Porsche Panamera se odlišuje svým vzhledem. Modifikace Turbo S má rozšířené přívody vzduchu vpředu a několik dalších exkluzivních dílů. Základní verze GTS je vybavena tónovanými koncovými světly. Změnila se také cenová politika, takže základní konfigurace Porsche Panamera s pohonem zadních kol bude stát od 91 350 eur, Porsche Panamera 4 s pohonem všech kol od 95 290 eur, ale nabitá verze Turbo S začíná od 179 740 eur.

Recenze videa aktualizovaného modelu Porsche Panamera 2021: